Khách hàng Ả Rập Xê Út đang kiểm tra xe tải ben tự đổ HOWO 20 tấn.

Khách hàng của chúng tôi tại Mauritania, ông Valentin và nhóm của ông đã đến thăm nhà máy và kiểm tra tổng cộng 3 xe bồn chở nhiên liệu Sinotruk HOWO NX 25CBM đã mua. Tất cả các xe bồn đều được tùy chỉnh 100% và sẽ được giao đến Mauritania, Tây Phi cho một dự án khai thác mỏ. Trước đó, vào ngày 11 tháng 11 năm 2025, ông Valentin đã xác nhận đơn đặt hàng mua 3 xe bồn chở dầu HOWO. Sau hai tháng sản xuất, tất cả các xe đều hoàn thiện tốt với các chi tiết như sau: Xe bồn chở nhiên liệu HOWO được chế tạo dựa trên khung gầm xe tải HOWO NX 6x4 LHD cổ điển, cabin NX có điều hòa và ghế ngồi thoải mái. Được trang bị động cơ diesel WD615.47, công suất 371 mã lực và dung tích xi lanh 9726cc, rất phù hợp với thị trường châu Phi.Xe bồn chở nhiên liệu HOWO 6x4 được tùy chỉnh, trang bị bồn chứa nhiên liệu hình bầu dục 25000 lít, thiết kế 3 khoang, tích hợp bơm nhiên liệu và nút dừng khẩn cấp để đảm bảo an toàn. Sơn và logo được thực hiện 100% theo yêu cầu của khách hàng. Thích hợp sử dụng và phân phối nhiên liệu tại thị trường Nouakchott, Mauritania. ▶ Khách hàng: Ông Valentin ▶ Dự án: Vận chuyển và phân phối nhiên liệu/xăng/dầu thành phố Nouakchott ▶ Năm: Tháng 1 năm 2026 Hàng hóa xe tảiTên khách hàngVị trí dự ánXe bồn chở nhiên liệu HOWO NX 25000LÔng ValentinNouakchott, Mauritania Khách hàng đến từ Mauritania, ông Valentin và nhóm của ông, lại đến thăm chúng tôi để kiểm tra và thử nghiệm tổng cộng 3 xe bồn chở nhiên liệu HOWO. Lý lịchKhách hàng ông Valentin đến từ Mauritania, Tây Phi, có kinh doanh nhiên liệu tại thành phố Nouakchott. Ông đã mua 3 xe bồn chở nhiên liệu HOWO NX LHD 25000L được thiết kế với 3 khoang, chủ yếu được sử dụng để lưu trữ, vận chuyển và phân phối nhiều loại chất lỏng dễ cháy tại các trạm dịch vụ khác nhau, bao gồm xăng, dầu, v.v. Sau khi xe được hoàn thiện, ông Valentin và đội ngũ kỹ sư của ông đã đến thăm nhà máy của chúng tôi một lần nữa để kiểm tra và thử nghiệm xe. Từ thiết kế, lắp đặt, hàn và hiệu suất hoạt động, họ đều hài lòng với mọi khâu của xe bồn chở nhiên liệu. Sau khi kiểm tra, tất cả các xe bồn chở dầu HOWO đã rời nhà máy của chúng tôi đến cảng Thượng Hải và được vận chuyển đến thị trường châu Phi. Ông Valentin đánh giá cao thiết kế và hiệu năng của xe tải chở nhiên liệu HOWO 6x4. TênXe bồn chở nhiên liệu HOWOCabinHOWO NX, tùy chọn màu sắc và sơn.Lái xeTay lái trái/tay lái phải, dẫn động 6 bánhĐộng cơĐộng cơ diesel WEICHAI WD615.47, công suất 371 mã lực, dung tích xi lanh 9726 cc.Quá trình lây truyềnMáy đóng gói HOWO HW19710 kiểu cần số tay, 10 số tiến & 2 số lùiChiều dài cơ sở4600 + 1350 mmLốp xe 12.00R20, 10+1 đơn vị Dung tích25000 lít / 25 mét khốiHình dạng tàu chở dầuHình bầu dụcVật liệu tàu chở dầuThép cường độ cao, thép cacbonBơm Bơm nhiên liệu 80YHCB-60, lưu lượng hiệu quả 60m3/h, thích hợp cho xăng, dầu diesel, dầu hỏa, dầu bôi trơn cơ khí, quá trình bơm vào và bơm ra. Điều khiểnĐiều khiển bằng tayThiết bị an toàn Đai tĩnh điện Nút dừng khẩn cấp Bức vẽVẽ tranh và thiết kế logo theo yêu cầu 100%. Xe bồn chở nhiên liệu HOWO 25m³ được thiết kế dựa trên động cơ diesel HOWO 371HP WEICHAI, tận dụng tối đa không gian cải tiến khung gầm, hoàn toàn dựa vào các đặc điểm của khung gầm để tối ưu hóa thiết kế nhằm hạ thấp trọng tâm. Được trang bị bơm nhiên liệu thương hiệu hàng đầu Trung Quốc 80YHCB-60, lưu lượng hiệu quả có thể lên đến 60m³/h, tương đương 1000 lít/phút, phục vụ hiệu quả cho việc lưu trữ và tiếp nhiên liệu tại thị trường Mauritania, Châu Phi. Xuất khẩu 3 xe bồn chở nhiên liệu HOWO 25m³ sang Mauritania   Kiểm tra trước khi xuất khẩu 3 xe bồn chở nhiên liệu HOWO 25m³ sang Mauritania. 

Khách hàng đến từ Ả Rập Xê Út, ông Ahmed, đã đến thăm CS TRUCKS và mua tổng cộng 10 chiếc xe tải ben Sinotruk HOWO 20 tấn. Tất cả các xe sẽ được giao đến Ethiopia cho một dự án khai thác mỏ. Sau hai tháng sản xuất, tất cả các xe đều hoàn thiện tốt với các chi tiết như sau: Xe tải ben HOWO được chế tạo dựa trên khung gầm xe tải HOWO 6x4 cổ điển, thùng xe HW76 có điều hòa và ghế ngồi thoải mái. Kết hợp với động cơ diesel WP10.380E22, công suất 380 mã lực và dung tích xi lanh 9726cc, rất phù hợp với thị trường châu Phi.Xe ben HOWO 6x4 tùy chỉnh được trang bị xi lanh nâng phía trước, kết hợp với thùng ben gia cường, kích thước 5800x2350x1500mm và tổng thể tích có thể lên đến 20.445M³, độ dày thành thùng 8mm và sàn 10mm, kiểu thùng vuông chịu tải nặng. Sơn và logo được tùy chỉnh 100%. Khách hàng: Khách hàng Ả Rập Xê ÚtÔng AhmedDự án: 10 xe tải ben hạng nặng HOWO 6x4 cho dự án khai thác mỏ tại EthiopiaNăm: Tháng 6 năm 2024Điểm chính: Xe tải ben HOWO, xe tải tự đổ HOWO, xe ben chở hàng Howo Khách hàng từ Ả Rập Xê Út đã quay lại thăm chúng tôi để kiểm tra và thử nghiệm tổng cộng 10 xe tải tự đổ HOWO. Lý lịchKhách hàng người Ả Rập Xê Út, ông Ahmed, có hoạt động kinh doanh khai thác mỏ tại Ethiopia. Để phục vụ tốt hơn cho hoạt động kinh doanh, ông Ahmed đã đến thăm công ty CS TRUCKS vào tháng 4 năm 2024 và thảo luận với bộ phận kỹ sư của chúng tôi, cuối cùng đã xác nhận mua tổng cộng 10 xe tải ben HOWO. Các xe tải ben này được thiết kế đặc biệt để chở hàng nặng, với dung tích chở hàng trên 20m³ và có khả năng tự dỡ hàng, đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao hiệu quả vận chuyển. Sau một tháng rưỡi sản xuất, cả 10 xe tải ben đã hoàn thành và khách hàng ông Ahmed đã đến thăm chúng tôi một lần nữa vào tháng 6 để kiểm tra tất cả các xe. Ngay sau đó, tất cả các xe sẽ được vận chuyển đến cảng Lianyungang để nhận hàng và giao đến cảng Djibouti, rồi tiếp tục vận chuyển nội địa đến thủ đô Addis Ababa của Ethiopia. Ông Ahmed đánh giá cao thiết kế và hiệu năng của xe tải ben HOWO 6x4. Xe ben tự đổ HOWO 20 tấn, 20 m³ do CS TRUCKS xuất khẩu được thiết kế dựa trên động cơ diesel HOWO 380 mã lực WEICHAI, tận dụng tối đa không gian cải tiến khung gầm. Với cùng chiều dài thùng xe, chiều dài xe ben và chiều dài cơ sở được rút ngắn trung bình từ 300-500 mm, giảm bán kính quay vòng, cải thiện khả năng vượt địa hình và an toàn khi lái xe.  Hệ thống nâng phía trước kiểu tải nặng được tối ưu hóa để hạ thấp trọng tâm. Trọng tâm của toàn bộ xe có thể giảm từ 50-125mm so với tiêu chuẩn truyền thống tùy thuộc vào từng loại khung gầm. Chiều cao khi đóng có thể nhỏ đến 340mm, cao hơn một chút so với xe ben lật phía trước. Thùng xe ben được thiết kế với trọng lượng không tải thấp, trọng lượng không tải của xe ben nâng giữa bằng hoặc nhẹ hơn một chút so với xe ben lật giữa. 10 xe ben tự đổ HOWO được kiểm tra lần cuối trước khi xuất xưởng.   Các kỹ sư của CS TRUCKS kiểm tra và giám sát tất cả các xe ben HOWO trước khi xuất xưởng.Xe tải tự đổ HOWO 20 tấn được vận chuyển đến Ethiopia từ cảng biển Lianyungang.