


Khung gầm xe tải HOWO 6x6 có cabin lái, còn được gọi là khung gầm xe tải dẫn động toàn phần HOWO hoặc khung gầm cabin dẫn động đầy đủ HOWO. Khung gầm dẫn động toàn phần HOWO 6x6 bao gồm kết cấu khung chắc chắn được làm từ thép chất lượng cao, đủ mạnh để đỡ cần cẩu và tải trọng mà nó chuyên chở. Khung gầm cũng được thiết kế với khoảng sáng gầm đủ lớn để hoạt động trên địa hình khó khăn.Hệ thống treo giúp hấp thụ các chấn động và rung động xảy ra trong quá trình vận chuyển, ngăn ngừa hư hỏng cho cần cẩu hoặc hàng hóa. Việc sử dụng bộ giảm xóc chất lượng cao và lò xo chịu tải nặng giúp cho chuyến đi êm ái và thoải mái hơn, đồng thời tăng cường độ ổn định của xe tải khung gầm cabin lái HOWO 6x6.
Năng lực làm việc :
15tonsLoại cabin :
HOWO HW76 cabin, with A/C, one sleeper bedHệ thống truyền động :
6×6, left hand driveChiều dài cơ sở (mm) :
3200+1400Đặc điểm động cơ :
400HP/WP10.400Hộp số :
HW19710, 10 Forward & 2 ReverseTrục trước (Kg) :
7000Trục sau (Kg) :
9000×2Một khách hàng người Congo đã liên hệ với chúng tôi thông qua trang web chính thức của công ty. Anh ấy làm việc tại một công ty xây dựng địa phương và cần mua một chiếc xe tải chở nhiên liệu dẫn động bốn bánh để vận chuyển dầu diesel và các loại nhiên liệu khác tại công trường. Dựa trên nhu cầu của khách hàng, chúng tôi... Chúng tôi đã đề xuất xe tải khung gầm cabin SINOTRUK 6x6 công suất 400 mã lực và gửi hình ảnh, video liên quan. Khách hàng rất hài lòng sau khi xem và lập tức đặt hàng. Hiện tại, khung gầm xe tải đã hoàn thành và việc sản xuất thùng nhiên liệu đang được tiến hành.

CS TRUCKS là nhà sản xuất chuyên nghiệp trong lĩnh vực xe tải chuyên dụng.
Cam kết tất cả sản phẩm đều mới 100% và chất lượng cao.
Nhà sản xuất:XE TẢI CS
Cái Xe tải khung gầm cabin lái HOWO 6x6Với tổng trọng lượng lên đến 25 tấn và hệ dẫn động sáu bánh, xe có thể di chuyển trên đường núi, rừng và các khu vực khác, đồng thời phù hợp để chuyển đổi thành xe tải chở hàng, xe ben, xe trộn bê tông và các loại xe hạng nặng chuyên dụng khác.
Cái Khung gầm xe địa hình HOWO 6x6 cabinVới hệ dẫn động bốn bánh và khả năng điều khiển tuyệt vời, nó được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng nổi:
1. Ứng dụng công nghiệp: Sàn nâng người trên không (như thang nâng 45 mét) và thiết bị vận chuyển hạng nặng (với tải trọng vượt quá 200 tấn).
2. Ứng dụng trong quân sự: Các phương tiện chiến thuật (như hệ thống súng cối) và thiết bị triển khai nhanh.
3. Ứng dụng dân sự: Xe du lịch sa mạc và xe tải ben kỹ thuật (như khung gầm Dongfeng Tianjin).
4. Ưu điểm cốt lõi: Sáu bánh xe độc lập tăng cường độ bám đường, và hệ thống treo thông minh thích ứng với địa hình phức tạp như cát và bùn, cân bằng giữa khả năng chịu tải và khả năng điều khiển.
Xe tải SINOTRUK HOWO 6X6 khung gầm cabin | ||||||
THÔNG SỐ KỸ THUẬT | ||||||
Động cơ | Người mẫu | WD615.69 | WD615.47 | D12,42 | ||
Khí thải | Euro 2 | Euro3 | Euro 3 | |||
Sự dịch chuyển | 9,726 lít | 9,726 lít | 11,596 lít | |||
Mô-men xoắn cực đại ( Nm/rpm) | 1350/1100-1600 | 1500/1100-1600 | 1820/1100-1600 | |||
Kiểu | Động cơ bốn thì, 6 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp và làm mát trung gian, phun nhiên liệu trực tiếp. | Động cơ bốn thì, 6 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp và làm mát trung gian, phun nhiên liệu trực tiếp. | Động cơ bốn thì, 6 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp và làm mát trung gian, phun nhiên liệu trực tiếp. | |||
ly hợp | Ly hợp lò xo cuộn khô một đĩa, đường kính 430mm, vận hành bằng thủy lực có hỗ trợ khí nén. | |||||
Quá trình lây truyền | Hộp số SINOTRUK HW series 10/12 tốc độ, cấu trúc truyền động chính và phụ, truyền động chính sử dụng trục truyền động kép, truyền động phụ sử dụng bộ giảm tốc hành tinh. HW19712, 12 số tiến, 2 số lùi HW19710, 10 số tiến, 2 số lùi | |||||
Khung gầm | Khung ba lớp 8+8+8mm, khung thang song song hình chữ U và khung phụ gia cường, tất cả các thanh ngang được tán đinh nguội. | |||||
Trục trước | HF9 dùng cho xe tải hạng nặng, tải trọng định mức 9 tấn, dạng tang trống. | |||||
Trục sau | HC16 với hệ thống giảm tốc kép, giảm tốc đơn trung tâm cộng với giảm tốc bánh răng hành tinh và khóa vi sai. | |||||
Trục truyền động | Trục chân vịt khớp nối vạn năng kép với mặt bích khớp nối hình bánh răng | |||||
Bình nhiên liệu | Bình nhiên liệu bằng nhôm 400 lít có nắp khóa, được lắp ở phía bên ngoài khung xe. | |||||
Điều khiển | Hệ thống lái trợ lực ZF, model Z F8118, hệ thống lái thủy lực có trợ lực. | |||||
Hệ thống phanh | Phanh chính: phanh khí nén mạch kép. Phanh đỗ xe (phanh khẩn cấp): sử dụng năng lượng lò xo và khí nén tác động lên bánh sau. | |||||
Phanh phụ: phanh khí thải động cơ | ||||||
Lốp xe | Tiêu chuẩn là 12.00R20 Lốp không săm 315/80R22.5, 295/80R22.5, 12R22.5 là tùy chọn. | |||||
Hệ thống điện | Điện áp hoạt động | 24V, nối đất âm | ||||
Người mới bắt đầu | 24V, 7.5kW | |||||
Máy phát điện | 3 pha, 28V, 1500W | |||||
Pin | 2*12V, 165Ah/180Ah | |||||
Bộ châm thuốc lá, còi, đèn pha, đèn sương mù, đèn phanh, đèn báo rẽ và đèn lùi. | ||||||
Dụng cụ | Bộ điều khiển trung tâm kiểm tra chủ động với các chỉ báo, với thiết bị tích hợp này, việc kiểm tra thủ công hàng ngày trên xe trở nên dễ dàng hơn. | |||||
Các chỉ số kết hợp của áp suất khí nén, nhiệt độ nước làm mát, áp suất dầu động cơ. | ||||||
sạc pin | ||||||
Kích thước (mm) | Kích thước xô | 5600+2500+1500mm | ||||
Phần nhô ra phía trước | 1500 | |||||
Phần nhô ra phía sau | 725 | |||||
Góc tiếp cận (°) | 16 | |||||
Thiên thần khởi hành (°) | 70 | |||||
Tổng thể (Dài*Rộng*Cao) mm | 6800*2496*3835 | |||||
Trọng lượng (kg) | Trọng lượng tịnh | 8800 | ||||
Khả năng chịu tải của trục trước | 9000 | |||||
Khả năng chịu tải của trục sau | 18000/18000 | |||||
Tổng khối lượng vật kéo (kg) | 40000 | |||||
Thông số hiệu suất | Tốc độ lái xe tối đa (km/h) | 90-102 | ||||
Tốc độ tiết kiệm nhiên liệu (km/h) | 72-82 | |||||
Khả năng phân loại tối đa (%) | 35 | |||||
Đường kính tiện tối thiểu (m) | 15 | |||||
Mức tiêu thụ nhiên liệu (L/100km) | 30-40 | |||||
Cabin | Xe Howo 76 kiểu cabin mới (một giường ngủ, có điều hòa), cabin điều khiển phía trước hoàn toàn bằng thép, có thể nghiêng 55º về phía trước bằng thủy lực, hệ thống gạt nước kính chắn gió 2 tay với 3 tốc độ, kính chắn gió nhiều lớp với ăng-ten radio tích hợp, ghế lái điều chỉnh được bằng thủy lực và ghế phụ điều chỉnh được bằng vật liệu cứng, có hệ thống sưởi và thông gió, tấm che nắng bên ngoài, cửa thông gió trên nóc xe điều chỉnh được, có radio/máy ghi băng cassette âm thanh nổi, dây an toàn và vô lăng điều chỉnh được, còi hơi, với hệ thống treo 4 điểm đỡ hoàn toàn nổi và bộ giảm xóc. HW 79 (hai phòng ngủ) HW70 (Không kèm giường) | |||||
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
»» Ⅲ Chi tiết sản phẩm
»» IV. Tính năng sản phẩm
Độ bền. Xe tải khung gầm HOWO 6x6 có cabin lái bao gồm kết cấu khung chắc chắn được làm từ thép chất lượng cao, đủ mạnh để đỡ cần cẩu và tải trọng mà nó chuyên chở. Khung gầm cũng được thiết kế với khoảng sáng gầm đủ lớn để hoạt động trên địa hình khó khăn.
Tính ổn định. Các chân chống gắn trên sàn đóng vai trò thiết yếu trong việc đảm bảo sự ổn định cho khung gầm trong quá trình vận hành cần cẩu. Các chân chống được thiết kế để mở rộng ra ngoài, tăng khả năng nâng của cần cẩu đồng thời đảm bảo sự ổn định cho xe tải gắn cần cẩu. Hệ thống thủy lực của xe tải khung gầm HOWO 6x6 có cabin lái được sử dụng để mở rộng và thu gọn chân chống, đảm bảo sự ổn định của cần cẩu trên xe trong quá trình hoạt động.


Đình chỉ
Hệ thống treo giúp hấp thụ các chấn động và rung động xảy ra trong quá trình vận chuyển, ngăn ngừa hư hỏng cho cần cẩu hoặc hàng hóa. Việc sử dụng bộ giảm xóc chất lượng cao và lò xo chịu tải nặng giúp cho chuyến đi êm ái và thoải mái hơn, đồng thời tăng cường độ ổn định của xe tải khung gầm cabin lái HOWO 6x6.

Khả năng cơ động
Khung gầm của xe tải HOWO 6x6 có cabin lái được thiết kế để có khả năng cơ động cao, trở thành giải pháp lý tưởng cho việc nâng và vận chuyển tải trọng nặng trong không gian chật hẹp. Thêm vào đó, hệ thống lái trợ lực thủy lực giúp người vận hành dễ dàng điều khiển xe tải gắn cần cẩu qua những không gian hẹp.

Được trang bị mũi khoan để trồng cây và đào hố để đặt cột điện.
Đường kính mũi khoan có thể là 300mm, 400mm hoặc 500mm.
Độ sâu khoan tối đa là 3000mm.
1. Chúng tôi có thể thiết kế theo... theo yêu cầu của bạn.
2. Chúng tôi có thể cung cấp cho bạnChất lượng cao và giá cả hợp lý
3. Chúng tôi có thể cung cấp cho bạndịch vụ hậu mãi đáng tin cậy
4. Chúng tôi cóđội ngũ thiết kế chuyên nghiệp lành nghề
5.Giao hàng nhanh chóng. Mọi đơn đặt hàng đều được hoan nghênh.
Công ty CS TRUCKS chúng tôi cũng cung cấp phụ tùng (chính hãng, OEM và thay thế) cho tất cả các loại xe tải và rơ moóc chuyên dụng HOWO với giá ưu đãi và chất lượng cao để đảm bảo xe tải và rơ moóc của khách hàng luôn trong tình trạng hoạt động tốt.

Xe tải cẩu cần trục HOWO 6x6 sẵn sàng xuất xưởng

Cần cẩu gắn trên xe tải SINOTRUK HOWO xuất khẩu sang châu Phi
Để lại lời nhắn
Quét mã để gửi đến WeChat/WhatsApp :