Xe tiếp nhiên liệu Howo Jet A

Xe tiếp nhiên liệu HOWO Jet A, sử dụng hệ thống lái phía trước Sinotruk HOWO HW76 mới, có thể lật, có giường ngủ, cản trước cao (kim loại). Trục trước VGD95 (tang trống), trục sau đơn MCX16ZG (tang trống), tỷ số truyền 4.803, hộp số HW19710 + trục truyền động kiểu mặt bích HW70, động cơ Weichai 400 mã lực.

Tất cả các đường ống và phụ kiện của xe tiếp nhiên liệu máy bay HOWO phải được làm bằng các vật liệu như hợp kim nhôm, thép không gỉ và thép cacbon thấp có bề mặt bên trong được bảo vệ bằng phương pháp mạ thiếc nóng hoặc lót bằng vật liệu epoxy. Không được phép sử dụng hợp kim đồng, thép mạ cadmium, thép mạ kẽm hoặc vật liệu nhựa trong đường ống chính. Các bộ phận khác tiếp xúc với nhiên liệu không được phép sử dụng vật liệu có chứa đồng. Không được sử dụng kẽm, cadmium và các hợp kim của chúng có chứa hơn 5% kẽm và cadmium.

*Xe tải ben hạng nặng HOWO серии 76 6x4
Xe tải ben 10 bánh HOWO*
-----------------------------------------------------------------------------

Nhà máy của chúng tôi là nhà sản xuất chuyên nghiệp trong lĩnh vực xe tải.
Cam kết tất cả sản phẩm đều mới 100% và chất lượng cao.

»Ⅰ. Định nghĩa và giới thiệu sản phẩm:

Nhà sản xuất:CÔNG TY TNHH TẬP ĐOÀN XE TẢI CS

Đặc trưng

» II.Thông số sản phẩm cho HOWONhiên liệu Jet A 6x4 truck:

Cấu hình phía trên:Được sản xuất nghiêm ngặt theo thể tích đã công bố là 8,4 mét khối, làm bằng ván Q235B, với độ dày thân 4,5mm, độ dày nắp 5mm, độ dày vách ngăn 4,5mm, một khoang duy nhất, một miệng bồn tiêu chuẩn châu Âu trên đỉnh bồn, một van dưới biển, được trang bị bơm dầu chuyên dụng 76/40 (có thể bơm vào và bơm ra), máy tiếp nhiên liệu lưu lượng cao và cuộn dây và súng phun dày 15 mét, một bộ đầy đủ các tiêu chuẩn châu Âu, thang sau, lan can bảo vệ thủ công, hộp dụng cụ, cản sau, lan can bảo vệ bên hông, được sản xuất theo tiêu chuẩn mới, tiêu chuẩn cho các nhà sản xuất khác, cung cấp giấy chứng nhận khung gầm, giấy chứng nhận xe và hóa đơn khách hàng.  

» Ⅲ.Chi tiết sản phẩm

Cabin

Thân cabin được cấu tạo từ khung thép nguyên khối, mang lại độ bền chắc, độ cứng vững và khả năng chống chịu vượt trội đối với các tác động và lực bên ngoài. Hiệu suất an toàn của nó đã được chứng minh thông qua các thử nghiệm va chạm nghiêm ngặt.

 

Lưới tản nhiệt ba tầng tạo nên vẻ ngoài nhiều lớp cho mặt trước cổ điển. Bàn đạp chống trượt và cửa mở 90° giúp người lái dễ dàng lên xuống xe.

 

Ghế treo khí nén

Ghế treo khí nén cho phép người lái nhanh chóng tìm được vị trí ngồi tối ưu. Thiết kế tích hợp giữa dây an toàn và ghế ngồi tuân thủ nguyên tắc công thái học, tránh cảm giác ngột ngạt do phanh gấp khi đang lái xe.

Hệ thống treo khí nén bốn điểm

Hệ thống treo khí nén bốn điểm mang lại sự ổn định, khả năng giảm xóc và sự thoải mái tuyệt vời, đồng thời tích hợp chức năng dịch chuyển cabin về phía sau trong trường hợp va chạm, đảm bảo an toàn cho hành khách.

Sản phẩm - 100% Tùy chỉnh Cấp độ Một!
Vận chuyển - An toàn, tiện lợi và hiệu quả 100%!
Dịch vụ - 7 ngày + 24 giờ - Dịch vụ Safetify!

 
Công ty CS TRUCKS chúng tôi cũng cung cấp phụ tùng thay thế (chính hãng, OEM và phụ tùng thay thế) cho tất cả các loại xe tải và xe moóc.
Với mức giá ưu đãi và chất lượng tốt, chúng tôi đảm bảo xe tải và xe kéo của khách hàng luôn trong tình trạng hoạt động tốt.

»IV. Các trường hợp áp dụng

Xe chở nhiên liệu hàng không HOWO (Xe tiếp nhiên liệu trên không) là thiết bị mặt đất quan trọng trong ngành hàng không, với các ứng dụng trải rộng trong hàng không dân dụng, hàng không quân sự và các tình huống chuyên biệt, như sau:

1. Hàng không dân dụng

Các sân bay lớn: Cung cấp dịch vụ tiếp nhiên liệu cho máy bay chở khách và chở hàng, hoạt động hiệu quả thông qua phương pháp tiếp nhiên liệu áp suất (khoảng 1.500 lít/phút) để đảm bảo cất cánh và hạ cánh bình thường.

Sân bay nhỏ/Hoạt động tạm thời: Xe tiếp nhiên liệu trên không cỡ nhỏ cung cấp dịch vụ linh hoạt cho máy bay trực thăng hoặc máy bay hạng nhẹ, phù hợp với các khu vực hẻo lánh không có đường ống dẫn nhiên liệu ngầm.

2. Hàng không quân sự

Sân bay quân sự: Để đáp ứng nhu cầu triển khai máy bay nhanh chóng, xe tiếp nhiên liệu phải hoạt động đáng tin cậy trong môi trường phức tạp. Ví dụ, xe tiếp nhiên liệu Kfz.385 được Không quân Đức sử dụng trong Thế chiến II có thể đồng thời bơm nhiên liệu cho nhiều máy bay.

Nhiệm vụ khẩn cấp: Xe tiếp nhiên liệu được cải tiến có thể cung cấp nhiên liệu hỗ trợ cho các hoạt động triển khai quân sự tạm thời.

3. Các trường hợp đặc biệt

Nghiên cứu/Diễn tập: Sau khi được phê duyệt, xe tiếp nhiên liệu có thể tham gia các cuộc diễn tập khẩn cấp hàng không hoặc các dự án nghiên cứu. Hoạt động hàng không tạm thời: Xe tiếp nhiên liệu nhỏ có thể cung cấp nhiên liệu cho các hoạt động cất cánh và hạ cánh tạm thời của máy bay, chẳng hạn như trong các hoạt động thám hiểm thực địa hoặc cứu trợ thiên tai.

Tính năng kỹ thuật và ứng dụng mở rộng

Xe tải tiếp nhiên liệu cỡ lớn: Sử dụng khung gầm tiên tiến như Mercedes-Benz Atego và được trang bị hệ thống cảnh báo lệch làn đường, chúng phù hợp cho các hoạt động vận chuyển tải trọng lớn.

Xe tiếp nhiên liệu cỡ nhỏ: Với cấu trúc đơn giản và hoạt động linh hoạt, chúng phù hợp với môi trường núi non hoặc vùng hoang dã, mang lại chi phí đầu tư thấp và độ an toàn cao.

Mặc dù xe bồn chở nhiên liệu hàng không chủ yếu được sử dụng tại các sân bay, nhưng thông qua việc thích ứng và cải tiến kỹ thuật, phạm vi hoạt động của chúng đã mở rộng sang nhiều lĩnh vực hơn, trở thành phương tiện hỗ trợ thiết yếu cho vận tải hàng không và ứng phó khẩn cấp.