


Xe chở rác Howo kiểu thùng lật kết hợp các giải pháp tiên tiến với thiết kế hiện đại. Xe được thiết kế để sử dụng hàng ngày và có độ bền cao. Nhờ trọng lượng nhẹ của thùng lật, xe có thể vận chuyển tải trọng lớn một cách nhanh chóng và an toàn. Thiết kế bốc dỡ thùng rác dễ sử dụng và tiện lợi. Xe chở rác cần trục Howo được thiết kế với hiệu quả tiên tiến và sự chú trọng tỉ mỉ đến từng chi tiết, đạt được chất lượng tối ưu thông qua các giải pháp thông minh và chi tiết. Chất lượng này bắt nguồn từ các phương pháp sản xuất hiện đại và được hưởng lợi từ việc sử dụng các vật liệu có độ bền cao. Điều này có nghĩa là thùng lật cực kỳ chắc chắn và có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời. Hệ thống thủy lực chất lượng cao của xe CS đảm bảo chuyển động cần trục chính xác, giúp vận hành ổn định hơn.
Năng lực làm việc :
6CBMLoại cabin :
HOWO 2080Hệ thống truyền động :
4×2, LHD/RHDChiều dài cơ sở (mm) :
4500Đặc điểm động cơ :
154HP/ISF3.8S3154Hộp số :
WLY 6-speedTrục trước (Kg) :
4000Trục sau (Kg) :
8000Cái Xe chở rác Howo skip loader Giải pháp này kết hợp các giải pháp sáng tạo với thiết kế hiện đại. Nó được thiết kế để sử dụng hàng ngày và có độ bền cao. Nhờ trọng lượng nhẹ của xe ben tự đổ, tải trọng lớn có thể được vận chuyển nhanh chóng và an toàn. Thiết kế bốc dỡ thùng rác dễ sử dụng và thiết thực. Xe chở rác cần trục Howo được thiết kế để đạt hiệu quả sáng tạo và sự chú trọng tỉ mỉ đến từng chi tiết, đạt được chất lượng tối ưu thông qua các giải pháp thông minh và chi tiết. Chất lượng này bắt nguồn từ các phương pháp sản xuất hiện đại và được hưởng lợi từ việc sử dụng các vật liệu có độ bền cao. Điều này có nghĩa là xe ben tự đổ cực kỳ chắc chắn và có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời. Hệ thống thủy lực chất lượng cao của xe CS đảm bảo chuyển động cần trục chính xác, giúp vận hành ổn định hơn.

CS TRUCKS là nhà sản xuất chuyên nghiệp trong lĩnh vực xe tải.
Cam kết tất cả sản phẩm đều mới 100% và chất lượng cao.
※Ⅰ.Định nghĩa và giới thiệu sản phẩm:
Nhà sản xuất:Tập đoàn CS TRUCKS
⇒Đặc điểm sản phẩm:
1.Thùng rác có nhiều kích cỡ khác nhau để xe thu gom và tái chế rác thải lựa chọn: từ 4m³ đến 10m³;
2.Hệ thống điều khiển thủy lực bốc dỡ hàng;
3.Thùng xe thu gom và tái chế rác thải có nhiều hình dạng khác nhau như hình thang, hình thuyền, hình vuông, v.v., và được chia thành loại đặt trên mặt đất và loại đặt dưới lòng đất;
4.Xích thép cường độ cao: xi lanh dầu thủy lực nhập khẩu và vật liệu làm kín;
5.Xi lanh dầu nâng hạ: hai xi lanh dầu nằm dưới thùng rác, giúp thùng rác có thể được nâng lên và tự đổ;
6.Hai chân chống phía sau được điều khiển bằng van đa chiều thủy lực để ổn định xe tải;
7.Lựa chọn tốt nhất cho việc thu gom và vận chuyển rác thải trong thành phố.

※ II. Thông số sản phẩm của thiết bị nâng thùng rác HOWOxe tải:

HOWO Xe chở rác kiểu Skip Loader | ||
Tổng quan | Người mẫu | CSC5130BLC |
Thương hiệu khung gầm | SINOTRUK | |
Chiều dài cơ sở | 4500mm | |
Kích thước tổng thể | Xấp xỉ.7600*2400*3150 (mm) | |
Tải trọng trục tối đa | Xấp xỉ. 9000 (kg) | |
Trọng lượng tịnh của xe tải (kg) | Xấp xỉ.7500 (kg) | |
Dung tích thùng rác | Khoảng 7 mét khối | |
Loại truyền động | Xe dẫn động 4x2, tay lái bên trái, có trợ lực lái. | |
Tốc độ lái xe | ≤100km/h | |
Cabin | Kiểu | Cabin một hàng ghế, kiểu điều khiển phía trước, cabin thép hàn toàn bộ kiểu nghiêng, hệ thống treo cabin cơ khí phía sau, ghế lái có thể điều chỉnh. |
Số lượng ghế | 2 người và một giường ngủ, có dây an toàn. | |
Số lượng cửa | 2 | |
Máy điều hòa không khí | Có máy lạnh | |
Hệ thống điện | 24V | |
Hệ thống âm thanh | Đài FM/AM, đầu phát CD/USB | |
Động cơ | Thương hiệu | Cummins |
Người mẫu | Động cơ ISF3.8S3154 | |
Loại nhiên liệu | Nhiên liệu Diesel | |
Tiêu chuẩn khí thải | Châu Âu 3 | |
Kiểu | Động cơ bốn thì làm mát bằng nước, phun nhiên liệu trực tiếp, tăng áp và làm mát khí nạp, hệ thống phun nhiên liệu common rail áp suất cao, khởi động nguội. | |
Số lượng xi lanh | 4 | |
Bố trí xi lanh | Trong dòng | |
Công suất đầu ra tối đa | 154 mã lực | |
Khí thải | 4260(ml) | |
tốc độ định mức | 2600 (vòng/phút) | |
Mô-men xoắn/tốc độ quay tối đa | 1100/1100-1600 (Nm/vòng/phút) | |
Tỷ lệ nén | 3:1 | |
Đường kính xi lanh x Hành trình piston | 126*130mm | |
Hệ thống nhiên liệu | Dung tích bình nhiên liệu | 150Thư |
Vật liệu | Thùng nhiên liệu bằng thép | |
Nắp đổ đầy | Có thể khóa | |
Đồng hồ đo nhiên liệu | Loại mặt số kim | |
Bộ lọc nhiên liệu | Có thiết bị tách nước | |
Hộp số | Người mẫu | HW13710 |
Kiểu | Thủ công | |
Tốc độ tiến về phía trước | 6 | |
Tốc độ phía sau | 1 | |
Mô-men xoắn đầu vào tối đa | 700-900Nm | |
ly hợp | Kiểu | Ly hợp lò xo màng khô một đĩa |
Cầu | Số lượng trục | 2 |
Alex phía trước | Loại trống HF7 | |
Trục trước chịu tải | 6000 (kg) | |
Alex phía sau | ST16 | |
Trục sau chịu tải | 10000 (kg) | |
Hệ thống điện | Điện áp | 24V |
Hệ thống phanh | Hệ thống phanh khí nén hoàn chỉnh, mạch khí nén tách rời, phanh lò xo tay tác động lên trục sau, phanh khí xả. | |
Lốp xe | Kiểu | 7.50R16 |
Số | Tổng cộng 7 chi tiết, bao gồm một lốp dự phòng. | |
Thông số kỹ thuật các bộ phận phía trên của xe chở rác tay đòn xoay | ||
Thùng rác | Dung tích bể chứa | Khoảng 6 mét khối |
Vật liệu | Thép cacbon Q235 | |
Sàn cơ thể | 3 mm | |
Tấm bên | 3 mm | |
Không bắt buộc | ** Chất liệu của hộp đựng có thể là thép không gỉ. ** Nắp đậy kín cho hộp đựng. ** Một chiếc xe tải chở nhiều container. | |
※ Ⅲ. Ưu điểm của sản phẩm:

1.Năng lượng hiệu quả và khả năng điều khiển:
♦ Động cơ Cummins ISF3.8S3154: 154 HPĐộng cơ có mô-men xoắn cao (500N·m@1200-1900rpm), mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp cho các hoạt động vận chuyển rác thải khởi động và dừng thường xuyên.
♦ Hệ thống phanh khí nén toàn phần + phanh khí xả: Đảm bảo an toàn khi xuống dốc với tải trọng nặng và khi phanh gấp, đồng thời giảm nguy cơ phanh quá nóng.

2. Thiết kế trọng lượng nhẹ và khả năng chịu tải cao:
♦ Cấu trúc không có khung con: Bằng cách loại bỏ khung phụ chuyên dụng, trọng lượng không cần thiết được giảm thiểu, tải trọng được tăng lên và hiệu quả kinh tế vận chuyển được tối ưu hóa đáng kể.
♦ Vật liệu có độ bền cao: Thùng chứa rác được làm bằng thép carbon Q235 (có thể tùy chọn thép không gỉ), đáp ứng cả yêu cầu về trọng lượng nhẹ và khả năng chống ăn mòn, giúp kéo dài tuổi thọ.

3. Thiết kế thông minh và thân thiện với người dùng:
♦ Hệ thống thủy lực chính xác và hiệu quả: CThương hiệu S GroupHệ thống thủy lực hỗ trợ hoạt động đồng bộ của kích ổn định và cần nâng, với độ ồn thấp, phản hồi nhanh và cải thiện sự thoải mái cho người vận hành.
♦ Cấu hình cabin: được trang bị điều hòa không khí, ghế điều chỉnh, nguồn điện 24V và hệ thống đa phương tiện nhằm nâng cao trải nghiệm lái xe trong thời gian dài.

4. Thuận tiện cho việc bảo trì:
♦ Thiết kế dạng mô-đun: Các bộ phận chính (như động cơ và hộp số) sử dụng các thương hiệu đã có uy tín (Cummins, Sinotruk), với nguồn cung cấp phụ tùng dồi dào và chi phí bảo trì thấp.
♦ Bảo vệ chống ăn mòn: Toàn bộ xe sử dụng quy trình phủ điện di, và thùng rác có thể được làm bằng thép không gỉ để thích ứng với môi trường ẩm ướt hoặc có hàm lượng muối cao.
1. Chúng tôi có thể thiết kế theo... theo yêu cầu của bạn.
2. Chúng tôi có thể cung cấp cho bạnChất lượng cao và giá cả hợp lý
3. Chúng tôi có thể cung cấp cho bạndịch vụ hậu mãi đáng tin cậy
4. Chúng tôi cóđội ngũ thiết kế chuyên nghiệp lành nghề
5.Giao hàng nhanh chóng. Mọi đơn đặt hàng đều được hoan nghênh.
Công ty CS TRUCKS chúng tôi cũng cung cấp phụ tùng (chính hãng, OEM và thay thế) cho tất cả các loại xe tải và rơ moóc chuyên dụng HOWO với giá ưu đãi và chất lượng cao để đảm bảo xe tải và rơ moóc của khách hàng luôn trong tình trạng hoạt động tốt.

Xe tải chở hàng SINOTRUK HOWO xuất khẩu

Xe nâng thùng rác SINOTRUK HOWO sẵn sàng giao hàng.
Để lại lời nhắn
Quét mã để gửi đến WeChat/WhatsApp :