100 xe moóc ben tự đổ hạng nặng 4 trục được giao đến Bờ Biển Ngà.

Xe tải chở quân Howo 6x6 cung cấp cho lực lượng cảnh sát Mali khả năng cơ động thiết yếu để hoạt động hiệu quả trên khắp địa hình hiểm trở và thường xuyên bị tàn phá của đất nước. Lực lượng an ninh Mali phải đối mặt với các mối đe dọa từ tội phạm và khủng bố, đòi hỏi họ phải có tính cơ động cao và khả năng phản ứng nhanh chóng trên toàn lãnh thổ quốc gia. • Tên khách hàng: Ông Mamadou •  Địa điểm dự án: Lực lượng cảnh sát Mali • Xe tải số: 6 Hàng hóa xe tảiThông số kỹ thuật chungVị trí dự ánXe tải Beiben 6x630 chỗ ngồiMALI Phân tích hiệu suất theo từng loại địa hình1. Địa hình sa mạc (Cát và điều kiện khô hạn)   Số liệuHiệu suấtTốc độ~24 km/h (khi chở hàng nặng)Lực kéoCao cấp, với hệ dẫn động bốn bánh 6x6 và khóa vi sai.Tính năng chínhKhoảng sáng gầm cao (~220mm) giúp xe tránh bị lún sâu vào cát mềm. 2. Địa hình lầy lội (Ướt, trơn trượt, độ bám thấp)   Số liệuHiệu suấtLực kéoXuất sắc, với khả năng khóa vi sai 100%.Sự ổn địnhCao, với hệ thống treo giảm xóc đa tầngTính năng chínhBốn khóa vi sai ngăn ngừa hiện tượng trượt bánh và quay không tải.Trong điều kiện đường lầy lội, hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian của xe kết hợp với khóa vi sai có thể đạt được "khóa hoàn toàn 100%" giúp loại bỏ hoàn toàn hiện tượng trượt bánh.Điều này đảm bảo xe duy trì khả năng di chuyển liên tục ngay cả trên địa hình lầy lội khó khăn nhất.3. Địa hình núi (Độ cao lớn, Độ dốc cao, Nhiều đá)   Số liệuHiệu suấtKhả năng phân loạiĐộ dốc leo tối đa lên đến 60%Khả năng độ caoHoạt động hiệu quả ở độ cao lên đến 5.000m.Vượt chướng ngại vậtBước thẳng đứng: 0,5m; Vượt hào: 0,7mTính năng chínhĐộng cơ mô-men xoắn cao (lên đến 2.000Nm) dành cho đường dốc cao.Xe Sinotruk 6x6 được thiết kế cho các hoạt động khắc nghiệt trên núi cao với động cơ mạnh mẽ cung cấp mô-men xoắn từ 1.500 đến 2.000 Nm.Nó có thể dễ dàng vượt qua các khe núi, đá và các chướng ngại vật khác.Điều này giúp nó có khả năng vận hành vượt trội trên những con đường núi dốc, nhiều đá.  Ứng dụng xe tải quân sự HOWO 6x6:   Tham sốSa mạcBùn lầyNúiĐô thịLực kéoCaoRất caoCaoVừa phảiTốc độThấp-Trung bìnhThấpThấpCaoSự ổn địnhVừa phảiCaoVừa phảiRất caoĐộ khó địa hìnhCaoRất caoRất caoThấpĐiểm mạnh chínhTuyển nổi cátKhóa vi saiLeo núi theo cấp độTốc độ và sự thoải mái     

Tập đoàn CS Trucks đã giao 200 xe rơ moóc chở dầu bằng nhôm trong những tuần gần đây. Những xe này có 2 trục. xe bồn chở nhiên liệu Những chiếc xe này được sử dụng đặc biệt để vận chuyển dầu thô, sau khi được bàn giao cho công ty khí đốt quốc gia Nam Mỹ. Trước đơn đặt hàng này, đội ngũ quốc tế của CS Trucks đã nhiều lần đến thăm khách hàng để phân tích tình hình vận hành tại địa phương, sở thích của tài xế, thử nghiệm đường bộ và các vấn đề cần thiết khác. Sau khi trở về nhà máy, chúng tôi đã chuẩn bị giải pháp cơ bản với thông số kỹ thuật và ngân sách phù hợp. Toàn bộ rơ moóc chở dầu bằng nhôm được trang bị trục FUWA L1 chịu tải nặng 2 trục, hệ thống treo khí nén, khung gầm gia cường và lốp xe địa hình siêu bền.  Cùng với các xe moóc này, kỹ sư dịch vụ hậu mãi sẽ lưu trú tại Nam Mỹ ít nhất 6 tháng để bảo trì hàng ngày và thay thế phụ tùng. Chúng tôi rất tin tưởng rằng khách hàng sẽ đặt thêm nhiều đơn hàng trong tương lai.★ Tên khách hàng: Ông Gustavo ★  Địa điểm dự án: Nam Mỹ ★ Xe tải số: 200 Ứng dụngThông số kỹ thuậtVị trí dự án Công ty dầu khí quốc gia    * 2 trục L1 16 tấn* Bộ bánh răng hạ cánh 28 tấn* 3 ngăn, nắp bồn chứa kiểu châu Âu* Thân bồn chứa bằng nhôm 35 m³    Nam Mỹ Các xe moóc chở dầu 2 trục đều đã được hoàn thiện tại kho của CS Trucks.Xe bồn chở nhiên liệu 2 trục, rơ moóc, dùng để vận chuyển hàng đến Nam Mỹ.Sơ mi rơ moóc thân tàu chở dầu chất liệu nhômXe bồn chở dầu 2 trục, rơ moóc, dung tích 35 m³Rơ moóc bán tải 35 m³ với thùng chứa dạng bồn bằng nhômThân bồn chở dầu bằng nhôm tại nhà máy, chuẩn bị cho công đoạn lắp ráp cuối cùng.

Vào ngày 27 tháng 3 năm 2026, 100 xe moóc ben 4 trục đã được hoàn thiện tại nhà máy CS Trucks. xe moóc ben hạng nặng Những chiếc xe moóc này được thiết kế đặc biệt với thùng chở hàng siêu bền, tải trọng lên tới 70 tấn. Chúng được trang bị hệ thống treo lò xo cơ khí, rất phù hợp với đường sá ở Tây Phi. Lốp xe địa hình chuyên dụng giúp những chiếc xe moóc này hoạt động tốt trên những con đường khó khăn. Những rơ moóc ben hạng nặng này sẽ được sử dụng cho xe đầu kéo HOWO NX series. Khách hàng tại Bờ Biển Ngà đã quyết định sử dụng toàn bộ đội xe này cho dự án xây dựng đường bộ trong nước. Cùng với những chiếc xe này, bộ phận kỹ thuật sẽ đến thăm công trường của khách hàng và hỗ trợ dịch vụ hậu mãi. Chúng tôi tin tưởng rằng khách hàng sẽ hài lòng với chất lượng vượt trội của sản phẩm.• Tên khách hàng: Ông Amadou •  Địa điểm dự án: Bờ Biển Ngà • Xe tải số: 100 Hàng hóa xe tảiThông số kỹ thuật chungVị trí dự ánXe moóc ben 4 trụcThùng xe ben hạng nặng 70 tấnbờ biển ngà Xe moóc ben 4 trục đang có số lượng lớn, chờ giao hàng.Rơ moóc ben hạng nặng 60 tấn, 4 trục, trục FUWAXe tải ben xây dựng hạng nặng 4 trục của Trung Quốc    

Ngày 15 tháng 10 năm 2025, 6 chiếc xe tải chở rác HOWO 4x4 đã hoàn thành thành công thử nghiệm tại nhà máy CS TRUCKS và được giao đến Djibouti, một quốc gia Đông Phi. Khách hàng của đơn hàng này là một công ty quản lý chất thải chuyên nghiệp tại Djibouti. Những phương tiện chuyên dụng này sẽ được tích hợp vào mạng lưới thu gom và vận chuyển chất thải đô thị và nông thôn của công ty, cung cấp nguồn lực mạnh mẽ để cải thiện vệ sinh môi trường địa phương. Khách hàng: Khách hàng DjiboutiÔng FrankyDự án: Dự án thu gom và vận chuyển chất thải tại DjiboutiNăm: Tháng 10 năm 2025Điểm chính: Xe tải chở thùng rác HOWO, xe tải chở thùng rác HOWO, xe chở rác Howo Bối cảnh dự án:Sự thành công của sự hợp tác này có được nhờ sự giới thiệu mạnh mẽ từ một khách hàng trước đó. Khách hàng đến từ Djibouti đã chủ động liên hệ với chúng tôi thông qua một đối tác từng mua xe hút cống từ công ty chúng tôi. Trong quá trình trao đổi, khách hàng đã nêu rõ ba yêu cầu cốt lõi: khả năng di chuyển vượt trội, khả năng chịu tải cao và động cơ mạnh mẽ để xử lý các thách thức vận hành trong mọi tình huống, từ đường phố thành thị đến đường đất nông thôn. Dựa trên các yêu cầu này, chúng tôi đã đề xuất Xe tải chở phế liệu HOWO 4x4 Giải pháp. Mẫu xe này có khung gầm dẫn động bốn bánh chắc chắn, đảm bảo khả năng vượt địa hình tuyệt vời trong nhiều điều kiện đường xá phức tạp. Động cơ công suất cao mang lại hiệu suất mạnh mẽ, và khi kết hợp với hệ thống tay đòn chuyên nghiệp, nó có thể dễ dàng nâng và di chuyển các thùng rác tiêu chuẩn 10 m³. Máy xúc lật HOWO 4x4Xe tải chở thùng rác HOWO 4WDXe xúc lật HOWO 4WD có thùng chứaKhách hàng đánh giá cao giải pháp chuyên nghiệp của chúng tôi, nhanh chóng xác nhận đơn đặt hàng sáu xe và đặt thêm hai mươi thùng rác 10 m³ để tạo thành một hệ thống xử lý rác thải hoàn chỉnh. Thiết kế chuyên nghiệp cho xe chở thùng rác HOWO  Bắt đầu từ sự giới thiệu của khách hàng và đạt đến đỉnh cao với sự công nhận nhờ giải pháp chuyên nghiệp, sự hợp tác này một lần nữa khẳng định năng lực chuyên môn của CS TRUCKS trong lĩnh vực xe chuyên dụng. Chúng tôi sẽ tiếp tục cung cấp cho khách hàng toàn cầu các sản phẩm và dịch vụ phù hợp nhất với nhu cầu địa phương.

Ngày 20 tháng 9 năm 2025, năm cần cẩu gắn trên xe tải HOWO 10 tấn chính thức khởi hành đến Angola, nơi chúng sẽ được giao cho một công ty vận tải và hậu cần lớn tại địa phương. Năm cần cẩu gắn trên xe tải HOWO 6×4 này đều được trang bị cần cẩu XCMG SQS250 hiệu suất cao, cung cấp sự hỗ trợ mạnh mẽ cho các hoạt động hậu cần hàng ngày và việc xử lý hàng hóa nặng của khách hàng. Khách hàng: Khách hàng AngolaÔng AntonioDự án: Dự án vận chuyển hàng hóa tại AngolaNăm: Tháng 9 năm 2025Điểm chính: Xe cẩu HOWO, xe tải gắn cần cẩu HOWO, xe tải HOWO có cần cẩu XCMG  Bối cảnh dự án:Sự hợp tác này bắt đầu từ việc khách hàng liên tục quan tâm đến CS TRUCKS thông qua các kênh trực tuyến. Sau lần liên hệ ban đầu và nhận thấy tính chuyên nghiệp trong các giải pháp của chúng tôi, nhóm của khách hàng đã thực hiện một chuyến thăm đặc biệt để kiểm tra nhà máy và trải nghiệm sản phẩm một cách kỹ lưỡng. Trong chuyến thăm, họ đã thể hiện sự quan tâm lớn đến dây chuyền sản xuất, quy trình kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt và quy trình thử nghiệm xe thành phẩm của chúng tôi. Chính sự giao tiếp trực tiếp này đã xây dựng niềm tin tuyệt đối của họ vào chuyên môn và năng lực của chúng tôi, dẫn đến việc xác nhận đơn đặt hàng ngay sau chuyến thăm.Xe cẩu HOWO 10 tấnCần cẩu xe tải HOWO 6×4Cần cẩu gắn trên xe tải HOWO Khách hàng đã chọn Cần cẩu gắn trên xe tải HOWO chủ yếu là nhờ ba ưu điểm cốt lõi sau:1. Khung gầm HOWO bền bỉ và chắc chắn: Khách hàng thừa nhận rằng điều kiện đường sá phức tạp ở Angola đặt ra yêu cầu cực kỳ cao đối với độ tin cậy của xe. Xe tải HOWO từ lâu đã nổi tiếng trên thị trường châu Phi với danh tiếng "chăm chỉ và bền bỉ". Trục xe chắc chắn, động cơ mạnh mẽ và khung gầm được chế tạo vững chắc là những yếu tố cơ bản để đảm bảo tính sẵn có của đội xe và hiệu quả hoạt động.2. Cần cẩu XCMG hiệu quả và ổn định: Hiệu quả bốc dỡ hàng hóa ảnh hưởng trực tiếp đến lợi nhuận. Cần cẩu XCMG SQS250, với khả năng nâng tải vượt trội, vận hành linh hoạt và độ ổn định được công nhận rộng rãi, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu khắt khe của khách hàng về hoạt động hiệu quả cao. Sự kết hợp "hoàn hảo" giữa khung gầm HOWO và cần cẩu cần trục telescopic XCMG mang lại sự đảm bảo kép về độ tin cậy.  Thông số cần cẩu XCMG SQS250  Mục Đơn vị GSQS250-5 Mômen nâng tối đa kN·m 260 Khả năng nâng tối đa kg 11000 Hoạt động tiếp cận cộng đồng của Max Boom m 18,64 Góc quay ° 360 Các thanh giằng ngang mm 2480-6070/2497-7605 Không gian lắp đặt mm 1200 Áp suất định mức của hệ thống thủy lực MPa 26 Lưu lượng dầu tối đa của hệ thống thủy lực L/phút 63+50 Dung tích bình chứa dầu L 200 Trọng lượng cần cẩu kg 4100/4350 3. Đội ngũ CS TRUCKS đáng tin cậy: Khách hàng đặc biệt nhấn mạnh rằng trải nghiệm trong chuyến tham quan nhà máy đã mang lại cho họ sự tin tưởng rất lớn. Từ các giải pháp kỹ thuật chuyên nghiệp đến các cơ sở sản xuất hiện đại và sự chú trọng tỉ mỉ đến từng chi tiết trong khâu kiểm tra chất lượng, họ tin tưởng rằng CS TRUCKS không chỉ bán sản phẩm mà còn cung cấp các giải pháp vận tải hoàn thiện và đáng tin cậy cùng với dịch vụ hỗ trợ lâu dài.  Chúng tôi vô cùng trân trọng sự ghi nhận và lựa chọn của khách hàng. Sự hợp tác này không chỉ là một giao dịch xuất khẩu thành công mà còn là minh chứng nữa cho thấy "Sản xuất tại Trung Quốc" đang chinh phục thị trường quốc tế bằng chất lượng đã được chứng minh. CS TRUCKS vẫn cam kết cung cấp các phương tiện chuyên dụng và dịch vụ đáng tin cậy nhất cho khách hàng toàn cầu.

Xe chở rác nâng hạ bằng móc cẩu hạng nặng Sinotruk HOWO xuất khẩu sang nước Bờ Biển Ngà ở Tây Phi. Ông Charles đã đến thăm CS TRUCKS vào ngày 8 tháng 8 năm 2024, tham quan nhà máy và dây chuyền sản xuất của chúng tôi, kiểm tra chi tiết xe nâng hạ bằng móc cẩu và cuối cùng quyết định mua 2 chiếc xe nâng hạ bằng móc cẩu hạng nặng HOWO 6x4 tải trọng 20 tấn, được trang bị động cơ diesel WEICHAI WP10.340E22, công suất 340 mã lực và dung tích xi lanh 9726cc, kết hợp với hộp số sàn HW19710 10 số tiến và 2 số lùi, cho hiệu suất cao và tiết kiệm nhiên liệu. Đi kèm với bộ nâng hạ bằng móc cẩu siêu mạnh 20 tấn, cần cẩu dạng ống lồng và chân chống sau loại nặng để hỗ trợ an toàn. Bộ nâng hạ bằng móc cẩu có thể kết hợp với thùng rác 6m, cả loại kín hoàn toàn và loại hở miệng đều có sẵn. Khách hàng: Khách hàng Bờ Biển NgàÔng CharlesDự án: 2 xe tải chở rác HOWO 6x4 hạng nặng 20 tấn có móc cẩu dùng cho dự án thu gom và vận chuyển rác thải tại Bờ Biển Ngà.Năm: Tháng 10 năm 2024Điểm chính: Xe nâng móc HOWO, xe chở rác có móc nâng HOWO, xe chở rác Howo Xuất khẩu 2 xe chở rác hạng nặng HOWO HW76 có móc cẩu sang Tây Phi (Đảo Bờ Biển Ngà). Xe nâng móc HOWO kết hợp với thùng rác 6m để xuất khẩu sang thị trường châu Phi. Lý lịchKhách hàng của Code D'Ivoire, ông Charles, sở hữu công ty thu gom rác thải MOYA SARL và đã ký hợp đồng dài hạn với chính quyền địa phương. Xe ép rác hạng nặng HOWO có kiểu dáng đẹp và trang nhã. Mỗi xe ép rác kiểu móc cẩu được tùy chỉnh để trang bị 3 thùng rác, bao gồm một thùng kín hoàn toàn và hai thùng dạng lắp ráp (SKD), khi khách hàng nhận hàng có thể hàn tại chỗ, giúp tiết kiệm đáng kể chi phí vận chuyển. Xe ép rác HOWO có chức năng tự dỡ rác và được vận hành bằng thủy lực giúp dễ dàng đổ rác. Và thiết bị khóa được trang bị trên xe không chỉ giúp cố định thùng rác hiệu quả trong quá trình vận chuyển mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc dỡ rác.Ngoài công ty MOYA SARL, CS TRUCKS chúng tôi cũng có mối quan hệ hợp tác kinh doanh tốt với các công ty anh em khác, chi tiết như sau:ECOTI SARLSOCOBATDECO SpALes Etablissements CoulibalyMOYA SARL  Ông Ronald đánh giá cao thiết kế và hiệu năng của xe cứu hộ đường bộ HOWO 6x4. Xe tải cẩu có thiết bị khóa thủy lựcXe nâng móc có lắp lốp dự phòngVan điều khiển thủy lực đạt chứng nhận CE  Bản vẽ kỹ thuật xe chở rác HOWO xuất khẩu của CS TRUCKS 

Hai chiếc xe cứu hộ đường bộ tích hợp hạng nặng Sinotruk HOWO 20 tấn xuất khẩu sang thành phố Davao, Philippines. Khách hàng thân thiết, ông Ronald, đã đến thăm CS TRUCKS và mua xe cứu hộ xoay HOWO, được chế tạo dựa trên khung gầm xe tải HOWO 6x4 TX cổ điển, kiểu cabin TX với một giường ngủ và ghế ngồi thoải mái. Xe được trang bị động cơ diesel MC07H.35-60 đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 6, 6 xi lanh thẳng hàng, 4 thì, làm mát bằng nước và tăng áp, công suất 350 mã lực và lượng khí thải 7360cc.Được trang bị cần cẩu nâng loại nặng 20 tấn, chiều dài cần cẩu có thể kéo dài đến 4500mm, chiều cao làm việc tối đa trên 12m, kèm theo 2 bộ tời kéo, mỗi bộ có tải trọng 10 tấn, thiết kế kết hợp hai bên giúp vận hành thuận tiện. Tất cả các biển báo bằng tiếng Anh và đèn LED cảnh báo đều được trang bị để đảm bảo an toàn khi làm việc. Sơn và logo được thực hiện 100% theo yêu cầu của khách hàng. Khách hàng: Khách hàng PhilippinesÔng RonaldDự án: 2 xe cứu hộ xoay hạng nặng HOWO 6x4 20 tấn phục vụ dự án cứu hộ đường bộ tại Davao.Năm: Tháng 3 năm 2023Điểm chính: Xe cứu hộ HOWO, xe kéo sàn phẳng HOWO, xe kéo xoay HOWO Xuất khẩu 2 xe cứu hộ xoay HOWO TX sang thành phố Davao, Philippines để phục vụ dự án cứu hộ đường bộ. Xuất khẩu xe cứu hộ kiêm kéo xe HOWO TX sang Philippines, Davao. Lý lịchKhách hàng người Philippines, ông Ronald, sở hữu một công ty cứu hộ đường bộ tại thành phố Davao, với nhiều xe tải bao gồm xe cứu hộ sàn phẳng Howo và xe cứu hộ xoay Howo, có thể được sử dụng cho các loại tai nạn giao thông và cứu hộ xe cộ khác nhau. Hai xe cứu hộ hạng nặng HOWO 20 tấn được tùy chỉnh sẽ được sử dụng tại thành phố Davao, cần cẩu dạng ống lồng có thể kéo dài ra và thu vào, kết hợp với 2 bộ tời kéo, giúp xe cứu hộ HOWO có thể nâng các xe tải hạng nặng, xe buýt, v.v. Tất cả giúp công tác cứu hộ hiệu quả hơn. Ông Ronald đánh giá cao thiết kế và hiệu năng của xe cứu hộ đường bộ HOWO 6x4. Hình ảnh nhìn từ bên hông của xe cứu hộ đường bộ HOWO.  Đặc điểm và ưu điểm của xe cứu hộ đường bộ HOWO 20 tấn:1. Khung gầm xe tải:Khung gầm xe tải Sinotruk Howo, kiểu 6x4, 6x6                               MC07H.35-60 mẫu với 350HP và Euro 5 / 6 2. Chất liệu phần thân trên: Thép hình chữ U chất lượng cao, dày 6-8mm, đảm bảo tuổi thọ sử dụng lâu dài.Có thể lựa chọn thép cacbon hoặc thép Hardox. 3. Dung lượng:Chiều cao nâng tối đa 12,3 mét. Khả năng nâng tối đa từ 20 đến 50 tấn (trong phạm vi hoạt động).Khả năng xoay 360° tùy chỉnh4. Trang thiết bị tiêu chuẩn: Bộ phận thủy lực chất lượng cao, cần nâng dạng ống lồng một tầng, hai tời thủy lực 15 tấn, hộp dụng cụ, hai chân chống, thiết bị vận hành bằng tay, hai đèn pha, một đèn báo động và các phụ kiện cơ bản. CS TRUCKS xuất khẩu xe cứu hộ xoay HOWO, linh kiện chi tiết.