Xe chở rác thùng lật hạng nặng HOWO 20 tấn được tùy chỉnh sử dụng để vận chuyển thùng rác đến các bãi chôn lấp địa phương, đổ rác và sau đó trả lại các điểm thu gom rác được chỉ định. Chúng được sử dụng rộng rãi trong quản lý chất thải thương mại và nông thôn, thị trấn nhỏ. Xe chở rác thùng lật cỡ lớn có thể chở tới 20 tấn rác cùng một lúc. Chúng sử dụng cần cẩu thủy lực để nâng thùng rác lên phía sau xe. Thiết kế cần cẩu thủy lực giúp loại bỏ nhu cầu người vận hành phải tự tay kết nối và ngắt móc khỏi thùng chứa rác.

Xe chở rác HOWO 6x4 kiểu móc cẩu là phiên bản cải tiến của khung gầm Sinotruk HOWO T7H440. Xe có chiều dài cơ sở 4325+1350mm và được trang bị động cơ Sinotruk MC11.44-60 cùng hộp số HW19710. Trên nóc xe là thùng rác dung tích 20 mét khối, kích thước 6000x2300x1500mm, với độ dày thành 5mm và đáy 6mm. Xe được trang bị cần móc cẩu, cho phép dỡ hàng trong 40-50 giây, cùng với một cần cẩu 50° Hệ thống nâng hạ bao gồm chân chống thủy lực phía sau, thiết bị khóa cửa thùng xe và các cần điều khiển ở phía bên trái cabin và thùng xe để điều khiển chuyển động tiến và lùi của chân chống, việc nâng và thu chân chống thủy lực phía sau, và việc khóa/mở khóa đầu móc.

Xe chở rác HOWO 8×4 có móc nâng là một phương tiện vệ sinh quy mô lớn tích hợp các chức năng bốc dỡ, vận chuyển và tự đổ. Được chế tạo trên khung gầm hạng nặng chắc chắn của HOWO, xe trang bị hệ thống móc nâng thủy lực 20 tấn có khả năng xử lý hiệu quả các thùng rác nén có thể tích 15-20 mét khối, với một chu kỳ vận hành hoàn thành không quá 45 giây. Được trang bị động cơ Weichai 400 mã lực và có tổng trọng lượng 31 tấn, chiếc xe thể hiện hiệu suất mạnh mẽ. Các bộ phận chính được chế tạo từ thép đúc cường độ cao và các bộ phận thủy lực nhập khẩu. Thông qua sản xuất chính xác và thử nghiệm nghiêm ngặt, xe đảm bảo độ tin cậy vượt trội và tuổi thọ cao, ngay cả trong điều kiện vận hành chu kỳ cường độ cao.

Xe chở rác HOWO 20 tấn có hệ thống móc cẩu là thiết bị vệ sinh công nghiệp hạng nặng hiệu quả cao, với hệ thống móc cẩu mạnh mẽ làm cốt lõi. Nó cho phép tự động chất tải, vận chuyển và dỡ thùng rác nhanh chóng, đạt được hoạt động tuần hoàn "một xe với nhiều thùng chứa". Được trang bị động cơ 336 mã lực và khung gầm chắc chắn, xe có khả năng chịu tải cao. Hệ thống thủy lực tích hợp nhiều van an toàn, đảm bảo hoạt động đơn giản và đáng tin cậy, với một chu kỳ làm việc hoàn thành trong vòng chưa đầy 45 giây. Điều này giúp nâng cao đáng kể mức độ cơ giới hóa và hiệu quả kinh tế trong việc thu gom và vận chuyển rác thải.

Xe chở rác HOWO 8x4 26 tấn có hệ thống nâng hạ bằng móc cẩu sử dụng khung gầm xe tải hạng nặng Sinotruk HOWO 8x4 với chiều dài cơ sở 1950+3825+1350mm. Xe được trang bị động cơ Weichai WP12.400E201 và hộp số Sinotruk HW19710. Phần thân xe là cụm nâng hạ bằng móc cẩu PALFINGER T26 26 tấn, có khả năng chở thùng rác bằng thép carbon với kích thước 6500x2350x1500mm. Phía trước cụm nâng hạ có hệ thống bạt tự động có thể che phủ thùng rác từ cả phía trước và phía sau. Hệ thống bạt tự động này sử dụng nguyên lý điều chỉnh cần cẩu "kéo dài" nổi tiếng để đạt được khả năng che phủ phía trước và phía sau.

Đây là một sản phẩm hiệu suất cao.Howo TX nặngXe chở rác kiểu móc cẩu, thể hiện thiết kế kỹ thuật chính xác của các phương tiện vệ sinh đô thị hiện đại. Được trang bị...WeichaiWP8.350E626-động cơ diesel xi lanh với công suất định mức là350HPNó không chỉ mạnh mẽ mà còn thân thiện với môi trường.Cáitổng khối lượng của33000kg, khả năng chịu tải là20trọng tải và tốc độ tối đa 105 km/h.

Xe chở rác HOWO TX290 có hệ thống nâng hạ bằng móc cẩu, cabin lái bên phải, chiều dài cơ sở 4500mm và động cơ Sinotruk WD615.87 công suất 290 mã lực. Phần thân xe sử dụng cụm nâng hạ bằng thép cường độ cao Palfinger Q460. Thùng chở hàng bằng thép carbon có kích thước 5000*2300*1200mm và có thể chở từ 10-15 tấn. Xe được trang bị chân chống phía sau, thiết bị khóa cửa sau và cần điều khiển trong cabin và bên trái thùng xe.

Xe chở rác thùng lật Howo 340HP là một loại xe vệ sinh cao cấp được thiết kế đặc biệt để vận chuyển rác thải nặng. Các tính năng cốt lõi của nó là "dung tích lớn, hiệu suất cao và khả năng thích ứng mạnh mẽ". Nó chủ yếu được sử dụng để vận chuyển kín rác thải sinh hoạt đã được nén và giảm thể tích tại các trạm trung chuyển rác, cũng như để thu gom và vận chuyển rác thải cồng kềnh và nặng từ các khu công nghiệp, khu dân cư lớn và các tuyến đường đô thị chính. Nó đóng vai trò là một trung tâm quan trọng kết nối việc thu gom rác thải và xử lý cuối cùng.