


TheXe ben khai thác mỏ Howo có cần cẩu được chế tạo trên... Howo ổ cứng hạng nặng 10x4khung gầm, được trang bị WP12S400E201động cơ diesel và một HW19710 10Hộp số 2 cấp. Nó có hiệu suất mạnh mẽ và có thể thích ứng với các điều kiện làm việc phức tạp. Nó được trang bị cần cẩu khớp CS với khả năng nâng tối đa là 8 hàng tấn.Thùng chở hàng tự dỡ sử dụng thiết kế tay móc có thể tháo rời, làm bằng thép carbon Q235, có khả năng chịu tải cao và độ bền tốt. Cấu trúc xe ben hỗ trợ việc xếp dỡ thùng hàng nhanh chóng, giúp cải thiện đáng kể tính linh hoạt trong vận chuyển, phù hợp với các kịch bản vận chuyển quãng ngắn và trung bình các vật liệu rời như phế thải xây dựng, cát và sỏi.
Năng lực làm việc :
8 tonsLoại cabin :
Howo single cabin, with one sleeperHệ thống truyền động :
10x4Chiều dài cơ sở (mm) :
1750+4600+1350+1350Đặc điểm động cơ :
WP12S400E201Hộp số :
HW19710, 10 forwards & 2 reversesTrục trước (Kg) :
7500*2Trục sau (Kg) :
13000*3The Xe ben khai thác mỏ Howo có cần cẩuđược xây dựng trên Howo ổ cứng hạng nặng 10x4khung gầm, được trang bị WP12S400E201động cơ diesel và một HW19710 10Hộp số 2 cấp. Nó có hiệu suất mạnh mẽ và có thể thích ứng với các điều kiện làm việc phức tạp. Nó được trang bị cần cẩu khớp CS với khả năng nâng tối đa là 8hàng tấn.
Thùng xe tự dỡ hàng sử dụng thiết kế tay móc có thể tháo rời, làm bằng thép carbon Q235, có khả năng chịu tải cao và độ bền tốt. Cấu trúc xe tự đổ hỗ trợ việc xếp dỡ thùng hàng nhanh chóng, giúp cải thiện đáng kể tính linh hoạt trong vận chuyển, phù hợp với các kịch bản vận chuyển vật liệu rời quãng ngắn và trung bình như phế thải xây dựng, cát và sỏi. Thiết kế xe tập trung vào tính năng, và khả năng vận hành phối hợp của cần cẩu và hệ thống tự dỡ hàng có thể đáp ứng nhu cầu vận hành hiệu quả trong các lĩnh vực kỹ thuật, quản lý đô thị và logistics.

*Cần cẩu gắn trên xe ben Howo 10x4, tải trọng 8 tấn*
------------------------------------------------------------------
Tập đoàn CS Trucks là nhà sản xuất chuyên nghiệp trong lĩnh vực xe tải Howo.
Cam kết tất cả sản phẩm đều mới 100% và chất lượng cao.
✦Ⅰ. Định nghĩa và giới thiệu sản phẩm « « «
Nhà sản xuất:Tập đoàn CS Trucks
Đặc trưng:
▶ Nhận nuôi Khai thác mỏ nặng Howo 10Khung gầm X4, công suất cao và tiết kiệm nhiên liệu, độ tin cậy cao, thời gian hoạt động liên tục.
▶ Toàn bộ kết cấu được làm bằng thép cường độ cao.
▶ Dễ dàng lắp đặt và chiếm ít không gian.
▶ Các tùy chọn khung gầm 4x2, 6x4, 8x4 và công suất động cơ.
▶ Các thương hiệu cần cẩu tùy chọn: XCMG, UNIC, PALFINGER, Sở Sinh...
▶ Loại cần cẩu tùy chọn: Cần cẩu cần trục dạng ống lồng hoặc cần trục khớp nối
✦Ⅱ.Thông số kỹ thuật cho xe ben Howo 10x4 có cần cẩu « « «

Howo khai thác mỏ xe đổ rácxe tải với 8Tcần cẩu | |||
Thông số kỹ thuật chung | |||
Kích thước tổng thể | 11600×2500×3850 (mm) | ||
Tổng trọng lượng xe | 28000 (Kg) | ||
Trọng lượng xe | 13500(Kg) | ||
Thông số kỹ thuật khung gầm | |||
Thương hiệu khung gầm | Howo | ||
Mô hình truyền động | 4X4 | ||
Cabin | HowoCabin, một hàng ghế rưỡi, tay lái bên trái, có điều hòa, hỗ trợ lái. | ||
Số lượng hành khách | 3 | ||
Động cơ | Người mẫu | WP12S400E201 | |
Kiểu | Động cơ 4 thì phun nhiên liệu trực tiếp, 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, làm mát bằng nước, bộ làm mát khí nạp, EGR | ||
Quyền lực | 400HP | ||
Tiêu chuẩn khí thải | EURO 2 | ||
Sự dịch chuyển | 12L | ||
Mô-men xoắn cực đại | 1460 Nm | ||
Loại nhiên liệu | Dầu diesel | ||
Dung tích bình nhiên liệu | 400 lít | ||
Hộp số | HW 10 Tiến và lùi | ||
Hệ thống phanh | Phanh khí nén | ||
Chiều dài cơ sở | 1750+4600+1350+1350 mm | ||
Tải trọng trục trước/sau | 7500*2 /13000*3(Kg) | ||
Lốp xe | 12:00R20 ,16+1 lốp xe | ||
Tốc độ lái xe tối đa | 95 km/h | ||
Thông số kỹ thuật cấu trúc trên | |||
Xe benThân hình | Kích thước | 8,300×2,400×1600(mm) | |
Vật liệu | Thép cacbon Q235 | ||
Độ dày hàng hóa | Cạnh bên 6mm, đáy 8mm | ||
Hệ thống hoạt động | Loại cần trục | Cần cẩu khớp nối | |
Cần cẩu
| Thương hiệu | Sở Sinh | |
Người mẫu | CSC1320 | ||
Khoảnh khắc nâng tối đa | 12(TM) | ||
Trọng lượng nâng tối đa | 8 tấn | ||
Khả năng nâng tối đa | 120 (kN·m) | ||
Chiều dài cánh tay tối đa | 8.12(m) | ||
Mômen xoắn | 29 (kN·m) | ||
Góc quay | 420° | ||
Nhịp giằng ngang | 3,8m | ||
Loại chân chống | Forma-A | ||
Công suất khuyến nghị | 52 (kW) | ||
Áp suất làm việc tối đa | 25 (Mpa) | ||
Lưu lượng tối đa | 50+50(L/phút)) | ||
Trọng lượng cần cẩu | 2250 (kg) | ||
Dung tích bình chứa dầu | 200(L) | ||
✦III. Hệ thống nâng cần trục cho xe ben Howo« « «
Xe tải được trang bị cần cẩu CSC1320, có cần trục làm bằng thép cường độ cao, vươn ra ngoài khung gầm xe và có thể điều chỉnh để đạt được các độ cao và góc độ khác nhau. Tời, nằm ở chân cần trục, được dẫn động bởi một động cơ thủy lực để nâng và hạ tải.

Cần cẩu RKhả năng nâng tải tối đa (Kg) | 8000 |
Mômen nâng tối đa (TM) | 16 |
Chiều cao nâng tối đa (mm) | 9775 |
Số lượng đoạn cần cẩu | 4 |
Mặt cắt ngang cơ bản của cánh tay | Hình lục giác |
QuayGóc (°) | 360° |
Quay Mô-men xoắn(TM) | 3,56 |
Chất ổn định trải đều (mm) | 5210 |
Cần không gian để lắp đặt (mm) | 1150 |
Áp suất hoạt động tối đa (MPa) | 28 |
Công suất bơm được khuyến nghị (l/phút) | 40 |




1. Ưu điểm về khung gầm và hệ thống truyền động:
♦ Cấu hình dẫn động bốn bánh 10x4: Cấu hình dẫn động 2 trục trước và 3 trục sau mang lại độ bám đường và khả năng chịu tải vượt trội so với các mẫu 8x4 thông thường, cho phép xe chở tải trọng nặng hơn và đảm bảo sự ổn định trong quá trình nâng hạ xe ben.
♦ Khung gầm khai thác mỏ được gia cường: Khung được chế tạo từ thép hợp kim cường độ cao, và hệ thống treo (lò xo lá đa tầng/hệ thống treo thủy lực khí nén) được thiết kế đặc biệt cho điều kiện vận hành khắc nghiệt, gồ ghề, thể hiện khả năng chống xoắn và va đập vượt trội, và có thể chịu được hoạt động cường độ cao trong thời gian dài trên các đường mỏ không trải nhựa.
♦ Các tính năng bảo vệ: Cản trước được trang bị các rào chắn chống va chạm và tấm bảo vệ gầm xe, cabin có thiết kế chống lật, tăng cường an toàn trong các hoạt động khai thác mỏ.

2. Cấu trúc thượng tầng và chức năng kết hợp:
♦ Hệ thống tự dỡ hàng tích hợp và cần cẩu gắn trên xe tải: Thùng chở hàng có kết cấu tự dỡ hàng bằng thép cường độ cao, chống mài mòn, đồng thời được trang bị cần cẩu cần gập gắn trên xe tải, cho phép thực hiện các hoạt động "vận chuyển + nâng hạ" trọn gói mà không cần thiết bị cần cẩu bổ sung.
♦ Khả năng nâng linh hoạt: Cần trục gập có thể được triển khai trong không gian hạn hẹp, thích hợp để nâng thiết bị khai thác mỏ, đường ống, khối quặng, v.v., với khả năng nâng thường từ 5 đến 20 tấn, phù hợp cho việc bốc dỡ vật liệu khai thác mỏ và sửa chữa thiết bị khẩn cấp.
♦ Thùng chở hàng chịu tải nặng: Thùng chở hàng có dung tích lớn và đáy dày, chịu được va đập và mài mòn của quặng. Thiết kế dỡ hàng nghiêng về phía sau/nghiêng sang bên phù hợp với các tình huống dỡ hàng trong khai thác mỏ.

3. Công suất và độ tin cậy:
♦ Động cơ diesel công suất cao: Được trang bị động cơ 400 mã lực mô-men xoắn cao độc quyền của Sinotruk, kết hợp với hộp số đa cấp HW. Đặc tính mô-men xoắn cao ở tốc độ thấp phù hợp cho việc khởi động tải nặng và leo dốc.
♦ Chu kỳ thay dầu dài và bảo trì dễ dàng: Động cơ và hộp số được thiết kế với tuổi thọ cao, bố trí dạng mô-đun cho các bộ phận chính, giúp giảm chi phí bảo trì và thời gian ngừng hoạt động trong môi trường khai thác mỏ.
✦ V.Ưu điểm cốt lõi của việc ứng dụng xe ben khai thác mỏ Howo« « «

1. Khả năng thích ứng cao với nhiều điều kiện làm việc khác nhau:
♦ Thích hợp cho các môi trường phức tạp như mỏ lộ thiên, mỏ cát sỏi và mỏ phi kim loại. Nó có thể di chuyển ổn định trên các sườn dốc lầy lội và hoàn thành các hoạt động nâng hạ trong khu vực làm việc hẹp mà không cần phải tháo rời nhiều bộ phận.
♦ Thiết kế lốp xe cỡ lớn mang lại hiệu quả cao hơn đáng kể trên các tuyến đường mưa, tuyết và đường sỏi so với các xe tải ben đường cao tốc thông thường, giảm thiểu sự gián đoạn vận chuyển do điều kiện đường sá xấu gây ra.

2. Hiệu quả hoạt động và tối ưu hóa chi phí:
♦ Xe đa năng: Thay thế sự kết hợp truyền thống giữa "xe ben và cần cẩu", giảm chi phí mua sắm thiết bị và lập kế hoạch. Chỉ một thao tác duy nhất có thể hoàn thành toàn bộ quy trình "bốc xếp - vận chuyển - dỡ hàng/nâng hạ", rút ngắn chu kỳ hoạt động.
♦ Mạnh mẽ và hiệu quả: Cấu hình 10x4 mang lại khả năng chịu tải mạnh mẽ hơn và khối lượng vận chuyển mỗi chuyến lớn hơn. Kết hợp với khả năng bốc dỡ nhanh chóng của cần cẩu gắn trên xe tải, nó giúp cải thiện hiệu quả luân chuyển vật liệu khai thác.

3. Đảm bảo an toàn và độ tin cậy:
Thiết kế khung gầm và cabin được gia cố giúp giảm thiểu thương tích cho người và thiết bị do đá rơi, va chạm và các tai nạn khác trong khu vực khai thác mỏ.
Khả năng nâng hạ chính xác của cần cẩu gắn trên xe tải cho phép vận chuyển an toàn các thiết bị nặng (như giàn khoan và máy nghiền), tránh được các rủi ro an toàn liên quan đến việc xử lý bằng tay.
⇒Năng lực sản xuất hơn 4.000 xe tải mỗi năm.
⇒Hơn 100 quốc gia trên toàn thế giới.
⇒Hệ thống dịch vụ hậu mãi hoàn chỉnh.
Công ty CS TRUCKS chúng tôi cũng cung cấp phụ tùng (chính hãng, OEM và thay thế) cho tất cả các loại xe tải và rơ moóc chuyên dụng HOWO với giá ưu đãi và chất lượng cao để đảm bảo xe tải và rơ moóc của khách hàng luôn trong tình trạng hoạt động tốt.
Là nhà cung cấp và xuất khẩu xe tải chuyên dụng Howo hàng đầu Trung Quốc, chúng tôi cung cấp xe tải chuyên dụng Howo chất lượng cao. Chúng tôi đảm bảo thời gian giao hàng nhanh chóng và bảo hành 12 tháng cho xe tải cẩu của mình. Xe tải Howo của chúng tôi được bán cho hơn 80 quốc gia, bao gồm: Đông Âu và các nước CIS, Châu Phi, Đông Nam Á, Trung và Nam Mỹ, Trung Đông, v.v.
♦ Tối đa hóa việc tiết kiệm chi phí vận chuyển đường biển.
♦ Tư vấn chuyên nghiệp về các giấy tờ nhập khẩu của bạn.
♦ An toàn, Nhanh chóng, Kịp thời


Để lại lời nhắn
Quét mã để gửi đến WeChat/WhatsApp :