


Cái xe Howo NX 6x4 rác rưởi đómáy nén Xe tải có chiều dài cơ sở 4600mm + 1350mm, động cơ WD615.47, hộp số 10 cấp HW19710 và thùng xe phía trên bằng thép cường độ cao T420 dung tích 20m³. Xe có thiết kế đuôi xe không lật, bàn đạp chân gập lại và nắp đậy kín cửa sau. Xe sử dụng xi lanh thủy lực Xiamen Yinhua, van đa chiều Yangzhou Xinyun và bơm thủy lực Hefei Wanye. Xi lanh nâng của bộ phận xếp dỡ có van cân bằng hai chiều và sử dụng hệ thống điều khiển điện tử CAN bus (với chế độ vận hành một nút bấm và vận hành thủ công, cùng với bướm ga điện tử).
Năng lực làm việc :
20cbmLoại cabin :
Howo NX one and half row cabinHệ thống truyền động :
6x4,LHDChiều dài cơ sở (mm) :
4600+1350 mmĐặc điểm động cơ :
371 HP / Sinotruk WD615.47Hộp số :
Sinotruk HW19710 10-speed, manualTrục trước (Kg) :
9500Trục sau (Kg) :
16000*2Cái này Xe đầm nén phía sau cỡ lớn HOWO 20 m³ Đây là xe vệ sinh được thiết kế cho các hoạt động vệ sinh môi trường hạng nặng. Xe được trang bị động cơ Sinotruk 371 mã lực, thùng chứa rác lớn 20 mét khối và công nghệ nén hai chiều, giúp hiệu quả thu gom vượt xa các xe thông thường. Toàn bộ xe sử dụng các cấu hình tiên tiến và đáng tin cậy trong các bộ phận chính như hệ thống điện, thủy lực và điều khiển điện tử. Xe sử dụng hệ thống điều khiển điện tử CAN-bus, cho phép vận hành tự động và thủ công chỉ bằng một nút bấm. Hệ thống niêm phong phía sau và hệ thống thu gom nước thải cũng được thiết kế tốt, đảm bảo hoạt động hiệu quả và thân thiện với môi trường.

◆ Thông số kỹ thuật sản phẩm:
| Xe tải đầm nén HOWO 6x4 20m³ nạp phía sau | |
| Khung gầm | |
| Kích thước | 10720 x 2500 x 3400 (mm) |
| Tổng trọng lượng xe/Trọng lượng không tải | 25000/10100kg |
| Chiều dài cơ sở | 4600+1350mm |
| Cabin | SINOTRUK HOWO NX 6X4, Tay lái bên trái |
| Trục trước/sau | Trục trước VGD95/Trục sau kép MCX16ZG |
| Lốp xe | Lốp 12.00R22.5, 10+1 |
| Động cơ | |
| Kiểu | Dầu diesel, Động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, bốn thì, có phanh van xả, phun nhiên liệu trực tiếp, tăng áp và làm mát trung gian. |
| Hãng/Mẫu | SINOTRUK / WD615.47 |
| Mã lực(HP) | 371 HP/273kW |
| Mô-men xoắn cực đại | 1500 hải lý |
| Tốc độ định mức | 2200 vòng/phút |
| Tốc độ mô-men xoắn cực đại | 1100-1600 vòng/phút |
| Bình nhiên liệu (L) | 400 lít |
| Sự dịch chuyển | 9,726 lít |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 2 |
| Quá trình lây truyền | |
| Người mẫu | SINOTRUK/HW19710, 10F&2R, Manual |
| Thùng rác | |
| Dung tích | 20 CBM |
| Vật liệu | Tấm thép cường độ cao T420 |
| Thiết kế | Kín, chống rò rỉ |
| Tỷ lệ nén | ≥ 1:3.4 |
| Thể tích phễu | 2m3 |
| Bể chứa nước thải | 200L + 200L |
| Cơ chế lật | Không có phương pháp đổ rác trực tiếp |
| Thời gian tải | 8~10 giây |
| Thời gian chu kỳ tải | ≤40 giây |
| Thời gian dỡ hàng | ≤45 giây |
| Loại xả | Nạp và dỡ hàng từ phía sau |
| Hệ thống xả | Phóng ngang |
| Hệ thống điều khiển | Hệ thống CAN tự động của Siemens,Sản phẩm này có cả chế độ điều khiển bằng một nút bấm và chế độ điều khiển thủ công. |
| Hệ thống điều khiển điện phía trước trong cabin, hệ thống điều khiển điện phía sau và hệ thống điều khiển bằng tay phía bên người lái. | |
◆ Khung gầm:

◆ Thiết kế kết cấu phần trên:
• Dung tích thùng chứa: Thể tích 20 mét khối. Thân container được làm bằng thép tấm cường độ cao T420, có độ bền cao, chống mài mòn và chống biến dạng.
• Thiết kế phía sau: Không có cơ chế lật; cấu hình tiêu chuẩn bao gồm bàn đạp chân gập và nắp đậy kín cửa sau, đảm bảo kín nước và dễ dàng bảo trì.
• Công nghệ nhỏ gọn hai chiều: Tỷ lệ nén rác ≥ 1:3.4. Rác được lưỡi gạt liên tục cào vào thùng chứa rác và trải qua quá trình nén hai chiều kết hợp với tấm đẩy phía trước, khiến rác được nén chặt và đẩy tấm đẩy về phía trước cho đến khi thùng đầy.

◆ Hệ thống thủy lực:
• Cơ cấu nâng hạ: Sử dụng xi lanh thủy lực Xiamen Yinhua; xi lanh nâng của bộ phận tải có van cân bằng hai chiều, đảm bảo hoạt động trơn tru, an toàn và đáng tin cậy.
• Van điều khiển: Được trang bị van đa chiều Yangzhou Xinyun, mang lại hoạt động chính xác và phản hồi nhanh chóng.
• Nguồn điện: Được trang bị bơm dầu thủy lực Hefei Wanye, cung cấp áp suất ổn định và khả năng vận hành liên tục mạnh mẽ.
◆ Hệ điều hành:
Toàn bộ xe sử dụng hệ thống điều khiển bus CAN-BUS tiên tiến, giúp điều khiển quá trình bốc dỡ rác một cách thông minh và chính xác.
• Hộp điều khiển điện gắn trên cabin: Công tắc nguồn, công tắc truyền động, đèn chiếu sáng, đèn báo chống hạ thấp cửa sau, đèn báo đầy thùng rác, đèn báo bảo dưỡng, nâng/hạ bộ phận xúc, kéo dài/thu gọn bộ phận đẩy và chức năng làm sạch.
• Cần điều khiển thủy lực bằng tay phía hành khách: Cơ cấu nghiêng nâng hạ, cần đẩy mở rộng/thu gọn.
• Hộp điều khiển điện cửa sau: Chu kỳ đơn/liên tục, vận hành ngược chiều, đóng/mở nắp sau, phanh khẩn cấp, v.v.
• Cần gạt vận hành cửa hậu bằng tay: Điều khiển hoạt động của tấm trượt và lưỡi gạt.
• Dừng khẩn cấp: Công tắc dừng khẩn cấp nằm ở phía bên trái của máy xúc.

Để lại lời nhắn
Quét mã để gửi đến WeChat/WhatsApp :