Khung gầm xe ben Howo 10 CBM tùy chỉnh được chế tạo từ các tấm thép cường độ cao hàn, với các tấm bên được đúc liền khối, tạo nên kết cấu bên ngoài chắc chắn và độ bền vượt trội. Bên trong thùng xe được xử lý chống gỉ đặc biệt, giúp xe phù hợp với môi trường hoạt động phức tạp.

Được trang bị thiết bị nén hiệu suất cao, máy giúp giảm đáng kể thể tích chất thải và tăng khả năng chứa mỗi lần giặt. cấu trúc thượng tầng của máy xúc lật phía sau Sản phẩm có khả năng niêm phong tuyệt vời, ngăn ngừa hiệu quả sự rò rỉ chất thải và sự lan tỏa mùi hôi. Ngoài ra, sản phẩm còn có ba chế độ nạp và dỡ hàng khác nhau để đáp ứng các nhu cầu vận hành đa dạng.

● Trung Quốc tốt nhấtcấu trúc thượng tầng của máy xúc lật phía saunhà máy

● Hơn 30 năm kinh nghiệm sản xuất chuyên nghiệp

● Được thiết kế theo yêu cầu của bạn

● Đội ngũ bán hàng chuyên nghiệp sẽ giúp bạn lựa chọn xe tải phù hợp.

● Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn dịch vụ hậu mãi tốt

*Cấu trúc thượng tầng máy xúc lật phía sau Howo 10 m³ được tùy chỉnh

bộ phận thân trên cho xe chở rác kiểu nạp phía sau* 

Nhà máy của chúng tôi là nhà sản xuất chuyên nghiệp trong lĩnh vực xe tải.
Cam kết tất cả sản phẩm đều mới 100% và chất lượng cao.

»Ⅰ.Định nghĩa và giới thiệu sản phẩm:

Nhà sản xuất:CÔNG TY TNHH TẬP ĐOÀN XE TẢI CS

Tính năng sản phẩm

●Nén hiệu quả: Hệ thống nén thủy lực giúp giảm đáng kể thể tích chất thải và cải thiện hiệu quả vận chuyển.

●Cấu trúc chắc chắn: Thùng chứa được chế tạo từ thép cường độ cao, chống ăn mòn, đảm bảo tuổi thọ lâu dài và khả năng thích ứng với nhiều môi trường hoạt động khác nhau.

●Khả năng niêm phong tuyệt vời: Thiết kế kín hoàn toàn giữa thùng chứa và bộ phận nạp liệu giúp ngăn ngừa rò rỉ và mùi hôi.

●Điều khiển thông minh: Được trang bị hệ thống điều khiển điện thủy lực tích hợp, thiết bị này cho phép vận hành tự động và giám sát an toàn.

Bộ khung thượng tầng xe tải chở rác Howo 10 m³ tùy chỉnh (còn được gọi là bộ khung thượng tầng xe tải chở rác 10 m³, khung thượng tầng xe ép rác, khung thượng tầng xe tải chở rác kiểu nạp sau, bộ khung thượng tầng xe ép rác 10 m³, khung thượng tầng xe ép rác 10 m³, khung thượng tầng xe tải chở rác kiểu nạp bên)Đây là một loại hình vệ sinh mới được sử dụng đặc biệt để thu gom, vận chuyển và loại bỏ rác thải.

Bề mặt tiếp xúc giữa thân thùng và bộ phận nạp liệu được trang bị dải gioăng cao su đặc biệt, và sử dụng thiết bị khóa thủy lực để làm kín bằng lực nén, mang lại hiệu quả làm kín tốt; phần dưới được thiết kế với máng hứng nước có cấu trúc đặc biệt, cung cấp khả năng bảo vệ kép, ngăn ngừa hiệu quả việc rò rỉ nước thải và loại bỏ ô nhiễm thứ cấp.

Hệ thống thủy lực của phần thân trên máy xúc lật 10 m³ là "trái tim năng lượng" của hoạt động. Nó bao gồm bốn mô-đun chính: nguồn năng lượng, bộ truyền động, các bộ phận điều khiển và các bộ phận phụ trợ. Các bộ phận này hoạt động cùng nhau để thực hiện các thao tác nén, đẩy và dỡ hàng.

1. Nguồn năng lượng: Cung cấp năng lượng thủy lực.

●Bơm thủy lực: Bộ phận truyền động chính, được dẫn động bởi động cơ của xe thông qua bộ phận truyền động phụ (PTO), chuyển đổi năng lượng cơ học thành năng lượng áp suất dầu thủy lực, cung cấp dầu áp suất cao cho toàn bộ hệ thống.

●Bồn chứa dầu thủy lực: Nó dùng để chứa dầu thủy lực, đồng thời tản nhiệt, kết tủa tạp chất và tách không khí khỏi dầu, đảm bảo dầu thủy lực sạch và hệ thống ổn định.

2. Bộ truyền động: Chuyển đổi năng lượng thủy lực thành năng lượng cơ học.

Xi lanh thủy lực: Truyền động trực tiếp cho cơ cấu xếp dỡ và được chia thành ba loại dựa trên chức năng của chúng.

●Xi lanh thủy lực nén: Ép tấm nén để giảm thể tích chất thải.

●Xi lanh thủy lực kiểu đẩy đĩa: Đẩy tấm ép bên trong buồng để nén và đẩy chất thải ra ngoài.

●Nạp xi lanh thủy lực: Điều khiển việc nghiêng và đóng các bộ phận nạp liệu, hỗ trợ đưa chất thải vào buồng nén.

3. Các bộ phận điều khiển: Điều chỉnh áp suất, hướng và lưu lượng dầu thủy lực.

♦Van điều hướng: Bộ điều khiển này kiểm soát lưu lượng dầu thủy lực, chuyển đổi hướng mở rộng và thu hồi của xi lanh thủy lực, chẳng hạn như điều khiển vị trí "xuống" hoặc "đặt lại" của tấm nén và vị trí "tiến" hoặc "thu hồi" của tấm đẩy.

♦Van xả áp: Thiết lập áp suất tối đa của hệ thống để ngăn ngừa áp suất quá cao gây hư hỏng các bộ phận và cung cấp chức năng bảo vệ quá tải.

♦Van điều tiết ga/tốc độ: Điều chỉnh lưu lượng dầu thủy lực và kiểm soát tốc độ của xi lanh thủy lực, ngăn ngừa hiện tượng nén hoặc đẩy quá mức.

4. Các thành phần phụ trợ: Đảm bảo hoạt động ổn định của hệ thống.

●Ống dẫn dầu thủy lực: Dùng để vận chuyển dầu thủy lực áp suất cao và kết nối các bộ phận thủy lực khác nhau. Ống mềm bện thép chịu áp suất cao được sử dụng.

●Bộ lọc thủy lực: Lọc các tạp chất khỏi dầu thủy lực để ngăn ngừa tắc nghẽn van và mài mòn xi lanh thủy lực, kéo dài tuổi thọ hệ thống.

●Đồng hồ đo áp suất: Hiển thị áp suất hệ thống theo thời gian thực, cho phép người vận hành theo dõi trạng thái hoạt động của hệ thống thủy lực và phát hiện kịp thời mọi sự bất thường.

» ⅡThông số sản phẩm cho phần thân trên của máy xúc lật phía sau 10 m³:

» Ⅲ.Sản phẩm Giới thiệu chi tiết:

Thùng chứa rác phía sau dung tích 10 m³ được thiết kế riêng là bộ phận cốt lõi của xe, chủ yếu được sử dụng để thu gom và vận chuyển rác thải rắn đô thị, rác thải sinh hoạt và rác thải rắn doanh nghiệp. Thùng chứa sử dụng thép cường độ cao cho khả năng làm kín và chống ăn mòn tuyệt vời, ngăn ngừa hiệu quả rò rỉ và mùi hôi, giữ gìn môi trường đô thị sạch sẽ.

1. Hiệu suất nén cao:

●Phần thân trên sử dụng công nghệ nén thủy lực tiên tiến, với cơ chế đẩy nhiều giai đoạn để nén chất thải theo từng lớp, đạt tỷ lệ giảm thể tích vượt quá 3:1.

●Quá trình nén diễn ra trơn tru và hiệu quả, có thể vận hành ở nhiều chế độ: tự động, bán tự động hoặc thủ công. Điều này giúp cải thiện đáng kể hiệu quả hoạt động và giảm số chuyến xe.

2. Cấu trúc đáng tin cậy và bền bỉ:

●Các bộ phận chính, bao gồm vỏ máy và bộ phận nạp liệu, được hàn từ thép chất lượng cao, cường độ cao và chống mài mòn, tạo nên cấu trúc chắc chắn, khả năng chống va đập mạnh và khả năng chống ăn mòn tuyệt vời.

●Các khu vực trọng yếu được phun phủ và xử lý chống ăn mòn để thích ứng với các môi trường hoạt động khác nhau và đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài.

3. Thông minh và cực kỳ an toàn:

Phần thân trên được trang bị hệ thống điều khiển điện thủy lực tích hợp, cho phép điều khiển từ xa và tại chỗ. Hệ thống có tính năng tự động thiết lập lại, cảnh báo lỗi và khóa an toàn, đảm bảo vận hành đơn giản, an toàn, đáng tin cậy và dễ bảo trì.