Thùng xe tải chở rác 10m³ kiểu nạp phía sau dành cho Howo, còn được gọi là bộ thùng xe tải ép rác hoặc cấu trúc nâng cấp xe tải ép rác. Là một thành phần cốt lõi của hệ thống vệ sinh đô thị, hiệu suất kỹ thuật của thùng xe tải chở rác nén 10 mét khối có liên quan trực tiếp đến hiệu quả thu gom rác và tính thân thiện với môi trường. Được thiết kế đặc biệt để đáp ứng nhu cầu hoạt động của các cộng đồng vừa và nhỏ, khu thương mại và đường phố hẹp, hệ thống nén thủy lực của nó giúp giảm thể tích rác xuống còn 1/3-1/2 kích thước ban đầu, làm tăng đáng kể khả năng vận chuyển mỗi chuyến.

Thùng chứa rác kiểu nạp phía sau 10 m³ là hệ thống vận hành cốt lõi của xe, chủ yếu bao gồm một khoang chứa rác kín, một bộ phận đẩy nén và một cơ cấu nạp liệu. Cấu trúc chắc chắn, bền bỉ và khả năng làm kín tuyệt vời giúp ngăn ngừa rò rỉ nước thải và mùi hôi. Trong quá trình hoạt động, sau khi phễu nạp nhận rác, một bộ phận cào dẫn động bằng thủy lực sẽ cào rác vào khoang chứa. Sau đó, bộ phận đẩy nén sẽ tạo áp lực, nén rác để giảm thể tích và tăng khả năng chứa. Khả năng chứa tối đa là 12 mét khối và hỗ trợ nhiều phương pháp nạp và dỡ khác nhau để đáp ứng các nhu cầu vận hành đa dạng. 

Cấu trúc thượng tầng của xe chở rác Howo 10 CBM kiểu nạp phía sau là phần cốt lõi của xe, chủ yếu bao gồm thùng chứa rác, bộ phận nạp, cơ cấu đẩy, hệ thống thủy lực và hệ thống điều khiển điện tử. Nguyên lý hoạt động của nó là nén rác vào thùng chứa bằng tấm đẩy thủy lực, giúp giảm đáng kể thể tích và nâng cao hiệu quả vận chuyển. Cấu trúc thượng tầng được làm bằng thép cường độ cao, đảm bảo độ kín tuyệt vời, ngăn ngừa rò rỉ và hạn chế sự lan tỏa mùi hôi. 

Khung gầm xe ép rác Howo 8 CBM là một thiết kế tinh vi tích hợp việc thu gom, ép và vận chuyển rác thải. Được trang bị cơ chế ép mạnh mẽ, nó giúp giảm đáng kể thể tích rác và tăng khả năng chuyên chở. Khả năng vận hành dễ dàng, mức độ tự động hóa cao và hỗ trợ nhiều phương pháp bốc dỡ khác nhau khiến nó trở thành công cụ lý tưởng cho các hoạt động vệ sinh đô thị hiệu quả. 

Thùng xe chở rác 8m³ được hàn từ các tấm thép cường độ cao, chống ăn mòn, có cấu trúc chắc chắn và khả năng làm kín tuyệt vời để ngăn ngừa hiệu quả rò rỉ nước thải và mùi hôi. Bên trong thùng xe được trang bị hệ thống tấm đẩy và ray dẫn hướng, sử dụng thiết bị thủy lực để tự động nén, đẩy và dỡ rác, giúp cải thiện đáng kể khả năng chứa và hiệu quả vận chuyển. 

Cái Howo 6Xe ép rác CBM có chất lượng cao. Thiết bị hiệu quả được thiết kế đặc biệt cho việc quản lý chất thải đô thị. Nó sử dụng các thành phần tiên tiến.diễn viênCông nghệ này giúp giảm đáng kể khối lượng rác thải, từ đó nâng cao hiệu quả vận chuyển, giảm số chuyến vận chuyển và giảm chi phí vận hành. Được xây dựng trên nền tảng... Howo 4x2Khung gầm, xe chở rác kiểu nạp phía sau được trang bị... 116động cơ HP và một 5 Hệ thống truyền động tốc độ cao, mang lại hiệu suất mạnh mẽ và khả năng vận hành ổn định. Với thiết kế nhỏ gọn và dễ sử dụng,Ánh sáng Howo 6Máy ép rác thủy lực CBM thích hợp cho việc thu gom và vận chuyển rác thải trong nhiều môi trường khác nhau, bao gồm cả thành phố và thị trấn.

Xe ép rác Howo động cơ 300 mã lực là một phương tiện vệ sinh tích hợp thu gom, ép và vận chuyển. Xe có chiều dài cơ sở 4600mm, động cơ WP10.300E22 300 mã lực, dung tích 9.726L, hộp số HW19710, lốp 295/80R22.5 (tổng cộng 7 lốp), trang bị điều hòa, cổng USB và hệ thống hỗ trợ lái. Xe được trang bị thùng chứa rác 14m³ trên nóc và thiết bị xếp dỡ kiểu lật ở phía sau, cho phép lựa chọn ba phương pháp xếp dỡ khác nhau tùy theo nhu cầu vận hành. 

Xe ép rác Howo 8x4 dung tích 30 mét khối sử dụng khung gầm cabin Sinotruk NX H77L với chiều dài cơ sở 1800+4600+1350mm. Xe được trang bị động cơ Sinotruk WD615.47 công suất 371 mã lực và hộp số HW19710. Phần thân xe là thùng chứa rác ép hình vòng cung bằng thép carbon dung tích 30 mét khối với thùng nghiêng gắn phía sau, có thể chứa các thùng rác tiêu chuẩn quốc tế 240L, 660L và 1100L. Xe sử dụng hệ thống điều khiển kết hợp điện, khí nén và thủy lực, sử dụng các linh kiện điện từ các nhà sản xuất nổi tiếng trong và ngoài nước, và điều khiển tích hợp thông qua CAN-BUS. Xe sử dụng công nghệ nén hai chiều với tỷ lệ nén ≥3:1.