Xe đầu kéo Sinotruk HOWO 6X4 hoàn toàn mới năm 2025, sử dụng cabin tiêu chuẩn HOWO 76, có một giường ngủ và điều hòa. Động cơ: CNHTC WD615.47 371 mã lực, hộp số: HW19710, 10 số tiến & 2 số lùi. Tiêu chuẩn khí thải Euro 2, khung gầm chắc chắn, mâm kéo 50mm/90mm, thương hiệu JOST. Khung gầm của xe đầu kéo Howo sử dụng tấm thép ba lớp để gia cường, giúp xe có tuổi thọ cao hơn. Trục trước của xe đầu kéo Howo có tải trọng 9 tấn và trục sau là 16 tấn.

Thị trường xuất khẩu chính của xe đầu kéo chở hàng Sinotruk HOWO Euro 2 rất đa dạng, đặc biệt tập trung vào châu Phi.Sinotruk có phạm vi hoạt động rộng khắp châu Phi, từ Ai Cập ở phía bắc đến Nam Phi ở phía nam, với các sản phẩm được bán tại các quốc gia như Nigeria, chủ yếu phục vụ cho cơ sở hạ tầng và logistics. Trong nửa đầu năm 2025, thị trường châu Phi đóng góp đáng kể vào tăng trưởng doanh thu, trong đó khu vực Tây Bắc Phi đạt kết quả đặc biệt tốt.Thứ hai, Đông Nam Á, bao gồm Indonesia, Malaysia và Thái Lan, là thị trường phổ biến thứ hai. Sinotruk, với các sản phẩm phù hợp với khí hậu nóng ẩm và điều kiện đường xá phức tạp, đã trở thành một nhà cung cấp lớn trong lĩnh vực logistics tại địa phương. Từ tháng 1 đến tháng 6 năm 2025, doanh số bán hàng tại Đông Nam Á đã ghi nhận mức tăng trưởng đáng kể so với cùng kỳ năm trước.

Xe đầu kéo HOWO 380 mã lực thiết lập tiêu chuẩn ngành với sức mạnh, độ an toàn và khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Động cơ dòng HW76, công suất 420 mã lực, kết hợp với hộp số 12 cấp HW19710, mang lại sức mạnh mạnh mẽ và khả năng chuyển số mượt mà, dễ dàng đáp ứng nhu cầu vận chuyển tải trọng nặng. Được trang bị các công nghệ an toàn chủ động như phanh EBS, điều khiển hành trình thích ứng ACC và cảnh báo lệch làn đường, kết cấu thân xe dạng khung thép và cơ chế khẩn cấp khi lốp bị nổ càng đảm bảo an toàn khi lái xe. Hiệu quả nhiên liệu được tối ưu hóa thông qua thiết kế khí động học, công nghệ tăng áp và hệ thống thông minh I-Save, đạt mức tiêu thụ nhiên liệu thấp tới 21,48 lít/100 km, giảm đáng kể chi phí vận hành.